Der Vorteil ist, dass man die Koffer samt der Verkleidung mit ein paar Griffen abnehmen kann, dadurch kann ich vor jeder Ausfahrt entscheiden, was ich drauflasse.
Der hintere Koffer ist bei uns auch als Rückenlehne im Einsatz, die Original-Teile für die Beifahrer/in sind eher eine Zumutung, zumindest die meine würde da nicht mitfahren, wir sind teilweise bis zu acht Stunden pro Tag unterwegs.

https://www.youtube.com/watch?v=I-kbtm6JEV8&t=21s

Bin neugierig wie BRP das beim neuen "Ryker-Tourenmodell" lösen wird, wahrscheinlich gibts dann einen verlängerten max-mount und endlich offizielle längere Dämpfer für vorne ?