Summen aus dem Tank

[Atze77]

Habe heute mal weiter darauf geachtet,
weil ich testen wollte wie weit ich komme wenn die Restkilometer gestrichelt sind,
so bei ca 40 km Restreichweite kamen die striche, dann kommt man auch knapp nur noch 50 km,
weil bei nicht angezeigten schon gefahrenen 40 km fing sie in der kurve an zu ruckeln Tank leer,
getankt hab ich dann 20,15 L also haben wir ein 21 L Tank.

Worauf ich jetzt hinaus wollte sobald man unter 5 L kommt,
fängt auch ein vibrieren/Klappern an von der Pumpe sehr laut und hörbar das ich dachte kann doch nicht sein so laut,
aber es kam wirklich von der Pumpe nach dem Tanken war es weg,
es hat sich so angehört ob die Pumpe locker in dem Tank wackelt,
das pfeifen war diesmal nicht da weil ich abends erst gefahren bin leicht kühl .

[chris]

Habe heute mal weiter darauf geachtet,
weil ich testen wollte wie weit ich komme wenn die Restkilometer gestrichelt sind,
so bei ca 40 km Restreichweite kamen die striche, dann kommt man auch knapp nur noch 50 km,
weil bei nicht angezeigten schon gefahrenen 40 km fing sie in der kurve an zu ruckeln Tank leer,
getankt hab ich dann 20,15 L also haben wir ein 21 L Tank.

Worauf ich jetzt hinaus wollte sobald man unter 5 L kommt,
fängt auch ein vibrieren/Klappern an von der Pumpe sehr laut und hörbar das ich dachte kann doch nicht sein so laut,
aber es kam wirklich von der Pumpe nach dem Tanken war es weg,
es hat sich so angehört ob die Pumpe locker in dem Tank wackelt,
das pfeifen war diesmal nicht da weil ich abends erst gefahren bin leicht kühl .

meine hat aber auch nach dem Volltanken noch weiter "gesummt", erst am nächsten Morgen war es wieder weg.
Die ganze Einheit hängt im Tank, das würde sich wahrscheinlich schnell tauschen lassen, vielleicht könnte man da die Fühler auch ein wenig nach oben verstellen ?
Hast Du einen Trick, wie man keine Pfütze unter der Ryker macht, wenn man versucht ganz voll zu Tanken, mein Tankwart schimpft jedes mal, wenn ich wieder antanze ???

[Atze77]

Moin chris,
ja klar ich stecke den hals ganz rein bis sie abschaltet,
dann ziehe ich den hals soweit raus bis die erste klappe von unten zu ist,
und dann drücke ich den wieder leicht an mit dem hals das es gerade so vorbei geht und nicht in den überlauf geht,
dann aber auch nur leicht zapfen sonst schaltet sie die ganze zeit ab beim Rest

[Finito]

Hab das Fiepen auch gehabt heute. @WoLe bei dir gab es deswegen eine Lichterkette oder war das was anderes noch. Wäre beruhigter, wenn es wirklich normal ist. Habe erst 2,5 k runter und will ungern die roadassistenten rufen müssen.

[WoLe]

@WoLe bei dir gab es deswegen eine Lichterkette oder war das was anderes noch. Wäre beruhigter, wenn es wirklich normal ist.

Nein keine Sorge, die Lichterkette hat einen anderen Ursprung.
Allerdings meinte mein Händler, BRP hätte die unzufriedene Antwort geschickt, dass das Heulen der Benzinpumpe normal sei.
Jetzt sei parallel eine weitere Antwort gekommen, er soll die Pumpen einschicken. Heißt, er muss sie ja tauschen. Von daher empfehle ich das permanent anzuzeigen damit die ihre Meinung ändern.
Wenn man es genau nimmt erlischt dabei die ABE, weil das Standgeräusch höher als 83 DB ist.
Bei mir hat es heute wieder den ganzen Tag gejault und das ist kein Summen.

[Spydermaus]

Habe noch keine 2.000 km drauf, bei meiner Ryker wurde bereits die Benzimpumpe gewechselt .... leider ist das nervtötende Summen/Jaulen/Fiepen wieder aufgetreten. Könnte das nicht was anderes als die Pumpe sein. Irgendwas mit der Elektronik und dem Display?