Hatte gehört, dass in den Deutschen CAN AM Werkstätten ggf. das/ ein neues Mapping aufgespielt werden kann.
Machen kann man da auf jeden Fall etwas und unter normalen Umständen wird so eine Modifikation nie auffallen! Durch das Mapping wird das Fahrzeug ja nicht schneller, oder fängt an zu qualmen oder wird merklich lauter und für die AU wird das Fahrzeug max. in "erhöhtem Lehrlauf" betrieben, also kein Problem ...

wie wird das eigentlich bei den 100.000enden illegalen VW/Audi Diesel-Motoren (Vorsprung durch B..-Technik) gehandhabt, gibt es da vom deutschen TÜV eine Ausnahme ??
Vor dem Gesetz sind wir alle gleich - aber einige sind eben gleicher ...