Hallo
Wo sollen da bitte 133% mehr Sound rauskommen wo jetzt Euro 5 ansteht
Wer gibt das denn an Akra oder BRP
Grüsse
Hallo
Wo sollen da bitte 133% mehr Sound rauskommen wo jetzt Euro 5 ansteht
Wer gibt das denn an Akra oder BRP
Grüsse
@ matze: Was haben denn die Schadstoffemissionen mit den Geräuschemissionen zu tun?
Der Motor liefert einen Abgasstrom und durch "geschicktes" Umlenken auf Prellbleche und durch den Einsatz von Kammern oder speziellen Materialien (gelochte Rohre) kann der "Sound" entsprechend beeinflusst werden. Wie die jetzt genau auf 133% kommen - keine Ahnung. Ist wahrscheinlich einfach ein bisschen Marketing dabei ...Wer gibt das denn an Akra oder BRP
Gruß,
Alex
BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
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Das ist der gleiche g Kat in beiden Fällen? Seit wann gibt es den f3 mit euro4?
okay... aber ich bezweifle, das es zumindest bis euro 4 irgendwelche baulichen Veränderungen gab. Vielleicht weiß das einer genau, aber auch ein 2015er Modell z.B. hat eine sehr gute Abgasreinigung... dank der L5e Regelung hat nur keiner was davon...
Hallo
Ob es bauliche Veränderungen gab keine Ahnung auf den Kat Topf steht jedenfalls Euro 2 bzw Euro 4 um zu sehen ob da was anders ist müsste man den Kat Topf öffnen
der Klang ist auf jeden Fall bei Euro 2 kerniger
Oder alles ist über die Software gemacht worden???????
Grüsse
Ein gutes Beispiel ist auch der org.BRP Akra für die F3s der "alte "verchromte ist nur bei Euro 2 zugelassen und der neue lange aus carbon ist für alle F3 zugelassen
Höre dir den alten Akra an und den neuen Himmelweiter Unterschied der neue ist total zugestopft und der Klang total mau da hört sich der org Euro 2 besser an
Grüsse
Hallo !!
Also ich finde die Dinger eigentlich Chic und machen einen super Sound
Gruß