Freigabe Schreiben vom Reifen Hersteller, weil ohne trägt der TÜV sonstigen nur sehr selten ein.
Zumindest ist das hier bei mir so.
Freigabe Schreiben vom Reifen Hersteller, weil ohne trägt der TÜV sonstigen nur sehr selten ein.
Zumindest ist das hier bei mir so.
Tach zusammen, ich habe mal eine Frage an an alle, die auf der Hinterachse den 15" Nankang montiert haben...
Hat sich die Tachoanzeige verändert..??
Gruß
Reiner
Spyder F3 LTD, EZ 07/22, Monolith Black Satin; Stabi und H&R-Federn v, 3.Bremsleuchte, Windshield verstellbar
Warum sollte sie? Der Abrollumfang sollte doch annähernd gleich sein. Vom abgefahrenen Reifen mal abgesehen.
Grüße Micha
ich stelle diese Frage bewusst, da im Amiforum (spyderlovers) jemand davon berichtete
Siehe hier:
https://www.spyderlovers.com/forums/...hlight=nankang
Reiner
Spyder F3 LTD, EZ 07/22, Monolith Black Satin; Stabi und H&R-Federn v, 3.Bremsleuchte, Windshield verstellbar
Wenn die 4% weniger als die tatsächliche Geschwindigkeit stimmen die dort beschrieben werden, ohne Angaben wie die aktuelle Geschwindigkeit ermittelt wurde, dann müsste der Reifenumfang um einiges größer sein. Das kann ich mir gar nicht vorstellen, dass solche Toleranzen beim produzieren von Reifen erlaubt sind.
Grüße Micha
Hallo Michaa,
Du kannst Dir vor Deinem inneren Auge gar nicht ausmalen welche Vorstellungskräfte ich nach ein paar Jahren Quad/Atv/Spyder mittlerweile entwickelt habe..
Leider habe ich von meinem vorigen Kenda zu meinem jetzigen Toyo auch keine Vergleichswerte..
Gruß
Reiner
Spyder F3 LTD, EZ 07/22, Monolith Black Satin; Stabi und H&R-Federn v, 3.Bremsleuchte, Windshield verstellbar
Ist auch nicht erlaubt Micha, dafür gibt es Normen.
Anders verhält sich dass bei AT Reifen für die großen Atvs und Sbs's, daher kann ich Reiner gut verstehen.
Haben einen ähnlichen Weg hinter uns.
Mach dir aber keine Gedanken Reiner, machst du dir bei deinem Pkw ja auch nicht oder?
hab am Wochenende neben einer RS geparkt - in Zukunft wirds wahrscheinlich nur mehr unsymmetrische "brauchbare" 15" Reifen geben, das hab ich auch schon für 10.000 km getestet, in der Praxis ist da natürlich kein Unterschied feststellbar .. ( Toyo R888R)
..die wahren abenteuer sind nicht im kopf ..
denn sind sie nur im kopf - sind sie nirgendwo...
Moin,
keine Ahnung wie die Abweichung vorher war, insgesamt hat sich das Fahrverhalten mit den 175 er vorne stark verbessert.
Auf dem Weg zur Arbeit habe ich das noch mal ausprobiert....
Gruß
Matthias
Hallo Matthias,
hast Du denn den Nankang auch hinten drauf...??
Oder wird die Geschwindigkeit beim Spyder am Vorderrad ausgelesen und es gibt - obwohl unterschiedlicher Abrollumfang gegenüber der 165er Reifen - keine veränderte Geschwindigkeitsanzeige..??
Ich komme gedanklich nicht mehr hinterher..
Gruß
Reiner
Spyder F3 LTD, EZ 07/22, Monolith Black Satin; Stabi und H&R-Federn v, 3.Bremsleuchte, Windshield verstellbar