Wie bekommt man eine Spyder RS zu solch einem Burnout? Irgendwelche Ideen?
Wie bekommt man eine Spyder RS zu solch einem Burnout? Irgendwelche Ideen?
Das macht Ausgetreten zum warmfahren immer mit seiner RT.
Mit meiner alte F3 ging das auch ohne Probleme und mit der Daytona.
Das beantwortet aber nicht die eigentliche Frage
Wie macht man denn nun einen Burnout ?
Gruß Tom
F3-T SE6 HD-Spydercopterman
Mit einer F3, ab Modelljahr 2017 ist im Sport-Modus die Traktionskontrolle deaktiviert - also somit kein Problem (ich habe "leider" einen 2016er). Ich habe mich nur gewundert wie ein Burnout mit einer Sypder RS möglich ist.
Solange du nicht lenkst, funktioniert der Burnout mit jedem Spyder. Leicht aufs Bremspedal und Vollgas. Der Rest bleibt dir überlassen...
Grüße Micha
Bei mir kommt es immer auf den Belag drauf an, ich bekomme nicht jedes mal einen Burnout oder Drift beim abbiegen hin.
Habe auch das Gefühl das es manchmal ein, wie soll ich es nennen, Schubloch gibt die diesen Prozess abbrechen. z.B. Kreuzung anhalten und direkt wieder Gas geben
Es kommt auch gelegentlich vor, dass ich nicht schnell vom Fleck komme (Burnout) aber muss und zu viel vom Gas gehe. Dann verschluckt er sich etwas. Der arme Bub :-(