Hallo
Mich würde mal interessieren wie ihr das so handhabt,ich nutze die Drahtbürste und sonst nix!
Der eine empfiehlt keramikpaste,der andere bremsreiniger usw..
Hallo
Mich würde mal interessieren wie ihr das so handhabt,ich nutze die Drahtbürste und sonst nix!
Der eine empfiehlt keramikpaste,der andere bremsreiniger usw..
Hallo Ausgetreten,
ich vermute jetzt mal Du meinst mit Nabe die Auflagefläche der Felgeninnenseite an der vorderen Radaufnahme...
Beim Räderwechsel (z.B. von Winter auf Sommer) kann es vorkommen, dass die Nabe etwas angegammelt ist oder das Rad sich etwas "festgefressen" hat. Dies liegt zum einen an Umwelteinflüssen (Regen, Schnee, Streusalz und Schwitzwasser), aber auch an den unterschiedlichen Materialien die gegeneinander korridieren.
Grundsätzlich kann man die Nabe mit einer Drahtbürste und etwas Schleifpapier bedenkenlos vom Schmodder befreien - danach ein wenig dünn aufgetragene Kupferpaste schadet sicher nicht..
Gruß
Reiner
Spyder STS-SE5 V2 (MY 2014), v Bridgestone, h Toyo, Wilbers v u h , Beifahrerrückenlehne, Koffersystem, Komfortsitz, Navi uvm.
Hallo Reiner
Kupferpaste soll sich nicht mit Alufelgen vertragen,davon wird abgeraten genau wie andere Schmiermittel!
Deswegen mein post,wie das die spyder Fahrer handhaben,es gibt zu unterschiedliche Meinungen.
Hallo Ausgetreten,
sorry - ich wusste nicht, dass Kupfer und Aluminium sich gegenseitig nicht vertragen..
Bei meinem Pkw (mit Alu`s) hat der Freundliche (NISSAN) Kupferpaste verwendet
Andere Schmiermittel wie z. B. reines Fett würde ich auch nicht nehmen, da ja bekannt ist, das diese Flüssigkeit (Wasser) binden..
Aber welches Trennmittel man dann alternativ am Besten nimmt - no idea..
Gruß
Reiner
Spyder STS-SE5 V2 (MY 2014), v Bridgestone, h Toyo, Wilbers v u h , Beifahrerrückenlehne, Koffersystem, Komfortsitz, Navi uvm.
Ausgetreten, versuche es mit metallfreiem Keramikpasten-Spray
Hi,
ich nehme da immer Graphitspray, hat die letzten 35 Jahre immer funktioniert.
Gruß Mike
Immer dran denken: Gummierte Seite nach unten, lackierte Seite nach oben!
Spyder F3T SE Special Series Schwarz
habt Ihr denn bei den Spydern Sommer- und Winterfelgen/Reifen?
Beim Radwechsel machte ich das dies seit 20 Jahren so. Kurz mit Stahlbürste drüber (wenn überhaupt notwendig!) und gut ist. Wozu denn Kupferpasten, Graphitspray und dergleichen?
Bei aller Liebe zu seinem Gefährt aber manchmal ist weniger mehr .
Grüsse Manuel
Grüsse Manuel
Ryker Rally Fahrer seit Mai 2019 !
Hallo Manuel,
ich glaub im Forum (oder in ganz Deutschland) hat nur einer Winterreifen für den Spyder und das ist eine rote RT aus Berlin.
Die Frage war mehr darauf bezogen - wenn neue Reifen drauf kommen - ob man da was auf die Nabe reinigt und danach was drauf macht (z.B. Keramikpaste). Reinigen sollte immer sein (entrosten wenn nötig) - das die Felgen sauber anliegen.
Geändert von SpyderPfomi (07.05.2019 um 09:46 Uhr)
Gruß Werner - F3 / Bj. 2023 / Steel Black Metallic und GS² - was sonst / 2x Bj. 2008 / SM5 / Full Moon Silver
Info von VW: Kupferpaste ist z.B. bei VW ausdrücklich verboten. Da heutzutage alle Autos ABS besitzen, kann die Kupferpaste die ABS-Sensoren stören, weil sie elektrisch leitend ist. Deshalb sollte nur eine (neutrale) Keramik-Paste verwendet werden!
Von der Radnabe könnte Kupferpaste auf die ABS-Sensoren kommen und zu einer Fehlfunktion führen (als Erklärung).
Verwende selber seit Jahren Kupferpaste und hatte bisher noch keine Probleme.
Geändert von SpyderPfomi (07.05.2019 um 08:45 Uhr) Grund: Text ergänzt
Gruß Werner - F3 / Bj. 2023 / Steel Black Metallic und GS² - was sonst / 2x Bj. 2008 / SM5 / Full Moon Silver