Nachdem gerade der VW-Diesel-Verbrauchs-Schummelei-Skandal läuft frag ich mich :
Also NUR !! in den USA wird bei der Spyder (F3) eine Riemscheibe mit 79 (statt 89) Zähnen verbaut, mit einem entsprechend kürzeren Antriebsriemen .. (wieso wohl nur in den USA ???)
Für die Gegend hier würde das auch für meine RT/SE5 super passen - mehr Kraft bei den Pass-Strassen, und zwischen 100 - 130 kmh könnte ich schon in den fünften Gang schalten, derzeit benutze ich da meistens den vierten, das ganze wird vermutlich auch meinen Kupplungsverschleiss reduzieren ..
Die Ersatzteile kosten natürlich dasselbe wie die Original-Teile, jedoch müsste die passende Software eingespielt werden (F3-USA ?!?) sonst verweigert das System elektronisch mit Fehlermeldung die Drehzahl-Änderungen am Hinterrad ..
Wie gesagt meine hat jetzt 41.000 km drauf, vielleicht gibt's ja bis zum fälligen Austausch da eine Lösung (von BRP ??)
Was meint Ihr ??
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