Hallo!

Eines der Teile an meinem Spyder, mit dem ich überhaupt nicht zufrieden bin, ist die Fußbremse: Der Druckpunkt ist relativ schwamming und die benötigte Pedalkraft enorm. Leider liegt das nicht nur an der Einstellung meines Spyders - nein, es ist eher ein generelles Problem, aber anscheinend nur beim GS bzw. RS. Die Bremse beim RT ist wesentlich prägnanter.

Ich habe mir jetzt von kompetenter Seite bestätigen lassen, dass es auch beim GS/RS verschiedene Möglichkeiten der Optimierung gibt: Penibles Entlüften und einstellen der serienmäßigen Druckstange des Hauptbremszylinders.

Bevor ich mit diesem Thema bei der werten Händlerschaft vorstellig werde, würde mich interessieren, ob es noch andere gibt, die der Meinung sein, dass die originale Fußbremse des Spyders eigentlich nicht dem Fahrzeug angemessen funktionieren würde.

Gruß
Alex