Hi Spyder-Community,

ich hab' jetzt mal 300 Kilometer auf den Spyder draufgefahren, und bin auch sehr zufrieden.
Eine Kleinigkeit hab' ich noch nicht wirklich im Griff. Die Neutral-Stellung der Blinker.

Bei stärkeren Kurven geht der Blinker ja automatisch aus. Aber z. B. beim Spurwechsel auf der Autobahn. Da muss ich ihn ausschalten.
Ich kenne das von meinem Motorrad, dass ich in der Mitte draufdrücke, und dann geht der Blinker aus.

Ist ja beim F3-S auch so, aber der "Tast-Weg" ist irgendwie nicht so "tief" wie beim Moped.
Resultat: Ich blinke links, will ausschalten, und blinke dann auf einmal rechts. Umgekehrt natürlich genauso.

Wie sind da eure Erfahrungen?

LG, Tom