Hallo Heinz,

vielen Dank für dein Feedback ...

Das ist mir schon klar, dass sich jeder Rf.-Druck im warmen Zustand erhöht. Da die Vorderreifen mit 1,6 BAR, wie Alex ja schon gesagt, sich im oberen Grenzbereich bewegten, dachte ich nur, dass sich die Erhöhung im warmen Zustand um 0,15 BAR evtl. auf das Fahrverhalten der Spyder auswirkt ... deshalb habe ich den Druck um 0,1 BAR gesenkt.

Gruß und einen guten Start in die neue Woche
Hartwig