Eigenbau Kennzeichenhalter

[Barbarossa]

... da mein Spyder in ein paar Tagen seinen Winterschlaf abhält.

Oh, da muss ich dich enttäuschen - der Spyder schläft nicht, er wartet (... oder war das Chuck Norris )

Sobald die Sonne scheint, will der Spyder raus in die freie Natur. Ich bin schon im Winter bei trockenem Wetter bei ca. 0°C super schöne Touren gefahren.

Gruß
Alex

[Safi]

so habe ich das gebastelt, ist aber nocht fertig, muss noch lackiert werden.

[Barbarossa]

Hallo Safi - Alter Ungar!

Schon lange nix mehr von dir bzw. euch gehört Ich hoffe ihr seid gut ins neue Jahr gerutscht!

Dein Kennzeichenhalter sieht interessant aus. Ist mal ein ganz neuer Ansatz. Wenn's komplett fertig ist, sieht's bestimmt gut aus.

Ich bin auch gerade mit der Neukonstruktion eines Kennzeichenhalters beschäftigt. Ist allerdings noch in der Konzeptphase ...

Gruß
Alex

[nose]

Hallo Safi

nicht schlecht herr specht

werd es mir bei gelegenheit mal Live ansehen

[Barbarossa]

Hallo!

So, jetzt habe ich es auch endlich geschafft, einen neuen Kennzeichenhalter zu konstruieren und anzubauen:









Mit dem Ergebnis bin ich recht zufrieden: Einerseits wollte ich das originale Schutzblech aus Spritzschutzgründen nicht kürzen. Andererseits sollte das Kennzeichen etwas höher kommen und nach hinten geneigt werden. Hier habe ich mich für die max. 30° Neigung entschieden.

Wie bei meinem vorherigen Ansatz habe ich die Blinker wieder in den Halter integriert. Da ich keine Lastwiederstände verbauen wollte, habe ich mich für ganz normale 21W Halogen-Blinker entschieden.

Als Kennzeichenbeleuchtung habe ich diese LED Leuchte von Koso verwendet.

Gruß
Alex

[»Pit«]

Hallo Alex,
sieht gut aus! kannst Du noch was über die befestigung des Halters einstellen?
ich hoffe das es mit den Abstand der Blinker zueinander keine Probleme beim Tüv gibt, hab da auch mal was von einen Mindestabstand gelesen
(die Blinker sehen mir ganz nach "Tante Luise" aus, hab mir die auch mit den dunkel getönten Gläsern angeschraubt)

Gruß
Peter

[Patrick]

Wie sieht es eigentlich mit denn spritzschutz aus? muss dieser vorhanden sein? oder kann er weg?

[Barbarossa]

@ Peter:

Ja, das mit den Blinkern ist etwas problematisch gewesen - genauso wie das mit dem Rückstrahler. Die einzige Lösung, die die gesetzlichen Forderungen zu 100% erfüllt, ist die originale Lösung von BRP. Sobald man jedoch Koffer mit dem GIVI Halter montieren möchte, wird's kritisch.

Selbst wenn nur die originalen Blinker durch kleinere Blinker ersetzt werden, reicht der Abstand zwischen den Blinkern meist nicht mehr aus ==>

... die inneren Ränder der leuchtenden Fläche müssen voneinander einen Abstand von mindestens 500 mm haben ...

Daher habe ich mich entschieden, zumindest die Vorschriften für Zweiräder einzuhalten. Ich war ja schon mit einer ähnlichen Lösung beim TÜV und hatte (damals) keine Probleme!

Ich habe von den einzelnen Komponenten der Halterung Bilder gemacht - die werde ich bei Gelegenheit noch nach reichen!

@ Patrick:

Theoretisch darf man den Spritzschutz nicht entfernen ...

Gruß
Alex

[Patrick]

Barbarossa: Theoretisch xD
Wenn ich mopeds sehe oder sogar ein Renault Twingo die teilweise 30 meter hohe wasserfälle hinter sich her ziehen dürften die Netten blauen herren eingentlich ja nix sagen. :-D

[Barbarossa]

Hallo!

So, wie gewünscht, hier mal ein paar Bilder von den Einzelteilen der Kennzeichenhalterung - vor dem Lackieren:











Gruß
Alex