Also richtig "geländetauglich" errscheint mir diese Lösung eher nicht, wenigstens ein Spanner ist Serienmässig !
Also richtig "geländetauglich" errscheint mir diese Lösung eher nicht, wenigstens ein Spanner ist Serienmässig !
..die wahren abenteuer sind nicht im kopf ..
denn sind sie nur im kopf - sind sie nirgendwo...
ich denke dass die Canyon eh nicht für schweres Gelände gedacht sein soll, eben wie die meisten großen Enduros. Aber ich finde Lamonts (von LaMonster-Garage) erste Eindrücke nach ein paar hundert Meilen ganz interessant:
https://youtu.be/KoL5n8z7ZA0?si=YOg96wIiTBmeVEBU
2020er F3-S mit sämtlichen fahrwerks- und bremsentechnischen Modifikationen, + die Behindertengerechten
Mir war schon immer eine offene Bauweise lieber, denn bleibt es auch leichter sauber zu halten.
Mit einer Abdeckung, die man ja nie richtig dicht bekommt, sammelt sich Staub, Schmutz und dazu noch Wasser. Was zu einer rostigen Brühe mutiert und alles rundum mit Rost vergammeln läßt.
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