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Thema: SPYDER F3 Bj 2016 Feststellbremse

  1. #1
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    SPYDER F3 Bj 2016 Feststellbremse

    hallo zusammen,
    ich habe mal eine Frage an die Spezialisten bzgl. meines Problemes mit der Feststellbremse Kontrolleuchte.
    Kürzlich ist die Kontrolle nach dem lösen der Bremse, dass sie gelöst ist merke ich am Bremspedal, nicht ausgegangen sondern hat dauernd geleuchtet. Ich habe dann ein paarmal den Schalter für die Festellbremse betätigt, es blieb aber dabei. Als ich dann den Züdschlüssel abgezogen habe nachdem ich die Feststellbremse aktiviert hatte kommt ein Hupton, so als sei die Bremse nicht angezogen. Das Procedere habe ich wiederholt, das Problem bestand aber weiterhin. Ich habe dann, nachdem ich wieder zuhause war, das ganze noch einmal versucht, allerdings ebenfalls erfolglos. Um den Spyder dann zu parken und die Hupe abzustellen habe ich die Batterie abgeklemmt und dabei fiel auf dass diverse Relais, welche kann nicht sagen, abgefallen sind was durch hörbares klacken signalisiert wurde. Nach dem wieder anklemmen der Batterie war die Funktion wieder normal. Zwischenzeitlich war ich ein paar Tage in Urlaub mit etlichen Starts und Stops an den Tagen und das ging problemlos. Gestern hatte ich das gleiche Erlebnis wie oben geschildert, durch ab / anklemmen der Batterie hat sich das Problem erneut gelöst.
    Jetzt meine Frage:
    Kennt jemand das Problem und hat die zielführende Lösung ?
    Gibt es einen Fehlerspeicher an dieser Maschine und wenn ja, wie kann ich den ggfs. selbst auslesen um nähere Informationen zu erhalten?
    Dass z.B. defekte Bremslichtbirnen oder sonstige Probleme mit dem Bremssystem vorliegen, wie in einem anderen Chat beschrieben, möchte ich ausschließen. Solche Fehler verschwinden sicher nicht wie bei mir durch ab/anklemmen der Batterie.
    Es geht dabei um einen Spyder F3 Bj 2016 mit z.Zt. ca 35000 Kilometern auf der Uhr.
    Übrigens sitzt der nexte Händler so rund 150 Kilometer entfernt, sonst wär ich da schon mal vorstellig geworden.
    Ich bedanke mich schon mal im voraus für die hilfreichen Tipps und hoffe dass einer dabei ist der mich der Lösung näher bringt.
    bis dahin,
    v.L.G. P.M.

  2. #2
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Hallo Mausepaul,

    beim Spyder hängen die Mikroschalter relativ häufig. Da hilft auf Dauer wahrscheinlich nur der Austausch. Ggf. ist auch nur die Kontaktzunge verbogen.

    Der Mechanismus für die Feststellbremse sitzt in Fahrtrichtung rechts. Vielleicht kannst du mal die Verkleidung demontieren und nachschauen. Im folgenden Bild ist dieser (Mikro-)Schalter mit "1" bezeichnet:

    PrakingBrake.PNG

    Gruß,
    Alex

    P.s.: Es wäre nett, wenn du dich, wie in den Nutzungsbedingungen des SpyderForums gewünscht, kurz vorstellen würdest. Dafür gibt es da Unterforum Benutzervorstellung. Danke!
    BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
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  3. #3
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    ...moinmoin,
    Danke für die schnelle Antwort auf meine Anfrage. Ich werde mir das ansehen und hoffe inständig dass das irgendwie damit zusammenhängt. Ich fürchte aber eine Niederlage zu erringen weil es mir im Moment nicht logisch erscheint dass mit dem abklemmen der Batterie die Kontrolle ausgeht obwohl der Schalter hängt...
    Eine kurze Vorstellung habe ich gerade eben eingestellt. Ich werde berichten was ich unter Verkleidung bzgl. des Schalters ermitteln konnte...

  4. #4
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Ich fürchte aber eine Niederlage zu erringen weil es mir im Moment nicht logisch erscheint dass mit dem abklemmen der Batterie die Kontrolle ausgeht obwohl der Schalter hängt...
    Nicht unbedingt! Teilweise werden die Fehlerzustände beim Ausschalten verworfen und beim beim Starten nicht sofort erneut geprüft. Ich bin ebenfalls gerade in diesem Bereich tätig und habe das gestern so erlebt ...

    Gruß,
    Alex
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  5. #5
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    .. Grad hab ich das Problem wieder, die Verkleidung habe ich abgebaut, allerdings sieht das bei mir nicht so aus wie auf dem Bild. Der Schalter ist dreipolig, den habe ich durchgemessen und beim öffnen/schließen der Bremse ändert sich der Schaltzustand. Es werden auch nur zwei Kabel in dem Klemmklotz weitergeführt...

  6. #6
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    ...gibt es einen Fehlerspeicher und wenn ja wie kann ich den auslesen?

  7. #7
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Hallo,

    man kann den Fehlerspeicher bedingt auslesen und zwar nur die Fehler, die im Moment aktiv sind. Dafür muss man die Tasten "MODE", "SET" und "Blinker-Rückstellen" gleichzeitig drücken. Dann erscheinen die Fehlercodes im Display. Falls nichts angezeigt werden sollte bzw. das Display weiß wird, sind keine dauerhaften Fehler hinterlegt.

    ... allerdings sieht das bei mir nicht so aus wie auf dem Bild.
    Lade doch mal ein Bild hoch, damit wir sehen können, wie das bei deinem F3 aussieht. Wie das funktioniert, kannst du hier Bilder in Beiträge einfügen und hier Bilder vor dem Hochladen korrekt ausrichten nachlesen.

    Gruß,
    Alex
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  8. #8
    Ryder Avatar von Spydercharly
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    Hallo Mausepaul,
    hatte das selbe Problem an meiner F3/S Bj.2018 ! Die Feststellbremse löste nicht mehr und das Signal ging nicht mehr aus. War in der Fachwerkstatt und bei meiner Spyder war es das elektronische Steuermodul der Feststellbremse. Hat mich vor 2 Jahren 500 € gekostet aber seitdem ist der Fehler nicht mehr aufgetreten

    Grüße, Jörg
    Es is nix so schlimm, dass es ach net für ebbes gudd is !

  9. #9
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    ...bei mir öffnet sich die Feststellbremse, nur die Kontrolleuchte geht nicht aus und ich kann ganz normal losfahren und beim Parken die Feststellbremse wieder anziehen. Lösen und anziehen ist nicht das Problem. Sowie das Probl. auftritt kann der Schlüssel nicht abgezogen werden weil es hupt.....

  10. #10
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    @Mausepaul: Hast du mal an der Kontaktzunge des Mikroschalter etwas "gespielt". Man müsste den Schaltkontakt beim Betätigen deutlich hören können ...

    Gruß,
    Alex
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