Erfahrung mit CARPURIDE?

[Tourer]

@Tourer: Kann man natürlich auch so machen, was mich dabei stört: Wenn ich die Lautstärke ändern will, oder einen Titelsprung machen möchte, muss man die Hand vom Lenker nehmen ... mit meiner Methode braucht man das nicht!


Gruß,
Alex

Stimmt so nicht. Habe von Sena die Fernbedienung RC4 am Lenker befestigt. Damit kann ich unter anderen den XT Player steuern. Also Titel vor und zurück und Stop und Wiedergabe. Lautstärke natürlich auch.

[Barbarossa]

Zumindest für mich trifft das zu, denn ich hab weder was von Sena noch ein anderes BT-Headset ...

Gruß
Alex

[Statist]

Position des Carpu vor der Windschutzscheibe sowie die Größe sind ein Traum. Auch mit Sonnenblende im Helm und tiefstehender Sonne noch zu lesen, wenn auch am Limit.

Nachtrag: das Display war auf niedrigster Stufe der Helligkeit eingestellt. Also an der Helligkeit gibt es absolut nichts zu bemängeln. Wie man sieht sogar in niedrigster Stufe noch akzeptabel.

Probiert hab ich AmiGO - leider reduziertes Interface auf dem Carpu, so fehlen die individuellen Streckenoptionen wie "kurvenreich". Vielleicht muss man es am Handy planen...hab ich nicht versucht.

Ich habe heute folgenden Test gemacht: Routen mit TomTom mydrive sowohl am Handy wie online im Browser vorgeplant. Die Routen lassen sich easy über die Cloud 1:1 auf TomTom GO (Android) übertragen. Planung von Rundtouren und verschiedene Routentypen (Kurvenreichtum, Hügeligkeit) sind wählbar.
Ich habe das Maximum ausprobiert – Kurvenreichtum hoch. Der Start war SEHR durchwachsen. Ständig will er in 30er Zonen in Neubaugebieten, in gesperrte Landwirtschaftswege udgl. abbiegen. Er führt mich einmal um die ganze Stadt (innerorts), nur um dann 500 m entfernt von der Ausgangsposition wieder auf die Landstraße zu münden. Zuletzt wollte er beharrlich in einen gesperrten Landwirtschaftsweg und war auch nach großen Umwegen nicht davon abzubringen. Wollte mich bei dem Versuch, die Straße zu umfahren, auf Feld- und Privatwege lotsen…ein Chaos. Schnell mit AmiGO (eine andere Navi-App von TomTom) neu kalkuliert: Nach einem Kilometer stehe ich vor demselben Forstweg…

Mit Google Maps neu kalkuliert und ab dann 100 unauffällige Kilometer abgespult. SUPER!

Rückzu wollte ich TomTom eine zweite Chanche geben. Wenige km später stehe ich in einer 2 km tiefen Sackgasse vor einer Vollsperrung, die nicht erst seit kurzem dort war. Keine Option der Neuplanung oder Umfahrung in der App…toll. Also fahre ich einfach zurück. Er will ständig wenden und absurde, neue Routen fahren.

Und dann brach der Knoten: Ich habe in wenigen Sekunden auf dem Handy in MyDrive die Route aufgerufen, den Startpunkt gelöscht, neu berechnet mit Kurvenreichtum mittel und über die Cloud an TomTom GO gesendet. Das waren keine 30 Sekunden. Und ab dann: EIN TRAUM. Mega coole Routen, kein einziger Routen-Aufreger mehr und sogar hier auf meiner Heimstrecke hat er mir eine beeindruckende neue Strecke gezeigt. SUPER!
...ok, ein zwei Mal will er auf einen Fußgängerpfad einbiegen, nur um 500 m mehr Kurven zu haben.

Also für mich geht es nun vorerst wie folgt weiter: Routenplanung via TomTom-App MyDrive und Navigation mit TomTom GO (20 €/Jahr Android, 7 Tage Test gratis). Als Rückfalllösung - oder wenn es schnell gehen muss - Google Maps.

Bin ich happy: nein

Nachtrag: noch nicht ganz, aber vorerst zufrieden.

Ich habe heute sogar ein Displayschutzglas bestellt und das heißt bei mir: darf bleiben!



Was bleibt ist:
- Kein Goolge-Sprachassistent (das würde wohl aber ohnehin nicht ohne weiteres funktionieren, wenn man die Fernbedieung vom Limited am Tank weiter nutzen will).
- Ab und an steigt die Fernbedienung am Tank des Spyders aus. Wahrscheinlich die altbekannten, kurzen Verbindungsabbrüche. Danach funktioniert das Titel vor-/zurück bis zum Neustart des Spyders nicht mehr, Start/Stopp und Lautstärke funktionieren aber weiterhin.


Das Carpuride (196 $) wird übrigens ohne zusätzliche Gebühren wie Einfuhrumsatzsteuer udgl. geliefert.
Die Halterung vor der Windschutzscheibe von Value-Accessories lag bei 70 $ + 55 $ Versand + 16 € Steuern.
15 € für die diebststahlsichere, kurze Kugelhalterung
4 € für die passenden wasserdichten Stecker zum GPS-Stecker
Die ganze Aktion damit ca. 340 €.

Ich will es nochmal betonen: die Halterung ist der Wahnsinn! Die Position des Navis ist top und man verliert kein nennenswertes Sichtfeld! Meine klare Empfehlung für alle LTD und T Modelle.

[Statist]

Nach knapp 1000 km ist die Bilanz durchaus positiv.

Einmal ist die Verbindung abgebrochen, aber das lag wohl an meinem Handy.


Einziges kleines Manko: es gibt keinen Helligkeitssensor, man muss das Andoid Auto kurz beenden und im Hauptmenü die Helligkeit runter regeln.

Die Sprachsteuerung vermisse ich nicht.
Anrufannahme läuft wie gewohnt über das BRP GO Interface und funktioniert reibungslos.

TomTom GO in Verbindung mit MyDrive ist super. Aber was nervt sind die Eskapaden innerorts, wo man oft sinnlos kurvig geleitet wird. Auch sonst gibt es ein paar Kleinigkeiten, so sind Sperrungen teils nicht aktuell und es gibt keine Option zum Umfahren oder man wird - selten - in durchfahrtsbeschränkte Straßen geleitet

Insgesamt eine klare Empfehlung, eine ungemeine Bereicherung am Spyder und super spannende Routen!