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Thema: Dps

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Dps

    Hallo Leute,
    als "Frischling" in diesem Forum brauche ich Eure Hilfe. Seit kurzem bin ich stolzer Besitzer einer Spyder. Noch nicht wieder angemeldet, habe ich leider schon das erste Problem. Bei der Probefahrt war alles in bester Ordnung. Nachdem ich das Teil in der meiner Halle ein wenig umher geschoben hatte
    (ohne Zündung an) kommt der Fehler DPS checken und das ohne ersichtlichen Grund. Hat das System sich duch das schieben evtl verhaspelt ? Wer weiß da was drüber. Über jeden Hinweis wäre ich super dankbar.
    Gruß Harry

  2. #2
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Hallo Harry Hirsch,

    herzlich - bitte bei Gelegenheit im Bereich Benutzervorstellung eine kurze Vorstellung deinerseits schreiben ... danke schön!

    Zu deinem Problem: Beim GS/RS gibt es nur zwei Gruppen: die, die ihr DPS bereits getauscht haben und die, die Ihr DPS noch tauschen müssen ... Guckst du z. B. hier: DPS Totalausfall

    Du könntest ja mal den Fehlerspeicher auslesen. Wenn's gut läuft, ist es nur ein loser oder korrodierter Massekontakt, wenn's dumm läuft, muss die DPS-Einheit getauscht werden; reparieren kann man das nicht. Kosten liegen bei ca. 1200 Euro + Einbau.

    Gruß,
    Alex
    BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
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  3. #3
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    Wie kann man bei diesem Teil eigentlich den Fehlercode auslesen ?

  4. #4
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Wie das Auslesen beim GS und den ersten RS funktioniert, kannst du hier nachlesen: Fehlerspeicher beim Spyder GS/RS auslesen

    Gruß,
    Alex
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  5. #5
    Mentor Avatar von SpyderPfomi
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    Hallo Harry - die Batterie ist noch okay? Solche Fehler können auch von daher kommen! Die Batterie wäre zuerst mal die günstigste Lösung.
    Gruß Werner - F3 / Bj. 2023 / Steel Black Metallic und GS² - was sonst / 2x Bj. 2008 / SM5 / Full Moon Silver

  6. #6
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    Hallo Leute,
    ich denke da sollte die Batterie mal genauer getestet werden. Denn unsere Steuerungstechniker meint, daß so Sachen wie "Magnetscheibe" Lenkwinkelsensor o.ä. als Ursache eher unwarscheinlich sind, zumal der Fehler manchmal auch wieder verschwindet. Eigentlich ist diese Art der Lenkung relativ "primitiv" so seine Aussage. Im Übrigen ist die Batterie ziemlich klein. Ich melde mich sobald ich Näheres in Erfahrung gebracht habe und bin immer wieder dankbar für jegliche Erfahrungen in diesem Bereich.
    Gruß
    Harry

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