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Thema: Riementrieb mit Spann- & Beruhigungsrolle

  1. #1
    Junior Avatar von Road Runner
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    Riementrieb mit Spann- & Beruhigungsrolle

    Hallo,

    hier nun meine Riemenspannervariante. Wollte möglichst nahe zur Riemenmitte mit der Spannrolle kommen.
    Ausgangsmaterial war ein 35x35mm Quadratrohr. Als Befestigungsstelle habe ich die hintere Fußauflage genommen.

    Spanner Stege.jpg

    Da die Gewindebohrungen nicht durchgehen die Stege rausgetrennt und Gewinde komplett durchgeschnitten.

    Spanner Rohr seitlich.jpg

    Rohr zugeschnitten damit ich nicht mit der Verkleidung kollidiere.

    Spanner Verkleidung.jpg

    Mit der Verkleidung kontrolliert.

    Spanner Rolle.jpg

    Habe die Spannrolle von Mädler in Verbindung mit dem ROSTA Spanner eingesetzt.

    Spanner seitlich.jpg

    Hier nun der angebaute Spanner.

    Spanner oben.jpg

    Spanner schräg.jpg

    Dann habe ich eine Probefahrt gestartet.



    Da die Schwingungen im Riemenrücklauf ziemlich stark sind habe ich den Riemenpanner etwas stärker eingestellt.
    Die Riemenspannung liegt bei ca. 850 N

    Jetzt brauche ich wieder brauchbares Wetter für eine erneute Testfahrt.
    Geändert von Barbarossa (18.01.2024 um 18:59 Uhr) Grund: Video neu verlinkt
    Grüße, Robby
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  2. #2
    Junior Avatar von Road Runner
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    Riementrieb mit Spann- & Beruhigungungsrolle

    Hallo,

    nachdem die Spannrolle (im Riemenrücklauf) alleine nicht die Oberschwingungen des Riemens bändigen konnten habe ich noch eine "feste Beruhigungsrolle" angebracht.

    Beruhigungsrolle frontal.jpg

    Beruhigungsrolle Spannrolle.jpg

    Beruhigungsrolle vorne.jpg

    ROSTA Vorspannung.jpg

    Anschließend ging es auf eine kleine 15 km Runde, die Oberschwingungen sind fast vollständig eliminiert.

    Hier könnt ihr euch selbst davon überzeugen

    Geändert von Barbarossa (28.12.2023 um 19:59 Uhr) Grund: Video direkt verlinkt
    Grüße, Robby
    Spyder RT Limited 2020, Deep Marsala Red Metallic, Dark Edition

  3. #3
    Mentor Avatar von Red Scorpion
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    Also bei mir reicht die Rolle von Jim Smoothspyder, FL, USA, die von unten mit 70 Nm gegen den Riemen drückt, um alle Aufschwingungen des Riemens zu vermeiden. Die bei 100 - 120 Km/h auftretenden Vibrationen sind komplett weg und das seit über 120.000 Km !

    CIMG7474.JPG

  4. #4
    Junior Avatar von Road Runner
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    YouTube Video Riemenschwingungen

    Hallo,
    da ich noch ein YouTube Neuling bin ist mir ein Missgeschick unterlaufen.
    Deshalb hier nochmals ein Link auf meinen anderen YouTube Kanal wo das Video zu finden ist 😉

    https://m.youtube.com/watch?v=DXj8Ag...ature=youtu.be
    Grüße, Robby
    Spyder RT Limited 2020, Deep Marsala Red Metallic, Dark Edition

  5. #5
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    Hallo,
    zu der Problematik der Spann bzw. Andruckrolle für den Antriebsriemen habe ich noch eine Ergänzung.
    An meinem F3 habe ich auch eine Andruckrolle verbaut. Dabei ist aber nach kurzer Laufzeit aufgefallen, dass die Andruckrolle aus Kunststoff oval eingelaufen ist. Daraufhin habe ich nach einer Alternative gesucht und eine passende Umlenkrolle mit Stahllauffläche gefunden. Die Anforderungen an Standzeit, Belastung und Abdichtung werden hier auf jeden Fall ausreichend erfüllt und das Teil ist auch noch günstig. Es wird von verschiedenen Autoherstellern als Umlenkrolle des Steuerriemens/Zahnriemen der Motorsteuerung verbaut.
    Sollte jemand Interesse haben, das Teil findet ihr z.B. hier https://www.autodoc.de/snr/1926901

    Andruckrolle_Antriebsriemen.jpg

    Die Spanner z.B. hier
    https://he.aliexpress.com/item/1005005121362132.html
    https://www.slingmods.com/can-am-spy...ers-tensioners
    Geändert von Gruschler (17.01.2024 um 10:47 Uhr)

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