@patchmatch Die Firma Grund übernimmt auch TÜV-Abnahmen vor Ort. Bei der Handbremse bekam ich eine umfangreiche Dokumentation dazu und brauchte es nur noch bei der Zulassungsstelle eintragen zu lassen. Bei einem Kumpel, Max.D. aus Potsdam, wurde sogar dass miterledigt !
Moin,
ich hab mir eine linke Fußraste gekauft.
Die rechten kosten enorm viel mehr gebraucht, weil da das ganze Bremszeugs mit dran ist.
Ich hätte das Bremszeugs abgeflext das die reine Fußraste übrig bleibt.
Aber wie es aussieht kann man eine linke Fußraste auch rechts montieren.
Ich mach dann die originalen nach vorne und die extra Teile hinten.
Da drauf Schraub ich dann ein stylisches Floorboard.
Ohne die Fußrasten anzubohren.
Manche US Umbauen da muss man zwei Löcher in die Fußraste bohren.
Wenn man die Rally Teile bekommt, die sind ja vom Design komplett anders.
Da besteht der Teil wo man den Fuß drauf legt aus zwei Teilen.
einmal der "Hebel" womit man sie nach vorne und hinten verschieben kann und auf diesem Hebel kommt die breite Fally Fußablage drauf geschraubt.
Die original Can am Fußrasten kosten knapp 300
In / aus China kosten die knapp 88
Aber die sind mir auch zu klein, abwarten.
IMG_9152.jpg
Moin,
meine Fußraste ist angekommen.
hier kann man sehen wieso der Deutsche TÜV die US Variante wo man in die Fußraste bohrt nicht genehmigen wird.
Der "Hubbel" sind gestanzt, wenn man zwischen den "Hubbeln" ein Loch bohrt, wird die Fußraste empfindlich geschrächt und die darauf montierte Fußraste könnte sich lösen wird der TÜV Prüfer sagen.
IMG_9153.JPG
Der Rahmen ist ca 40mm hoch und 20mm breit, da muss man erstmal eine Universalfußraste finden die bei diesen Maßen passt.
Und was machst du jetzt mit den 5 Teilen ??
Wir haben pro Raste zwei "Hubbel" abgeflext, das dann vorhanene "Loch" aufgebohrt und da durch geschraubt ...
Moin,
so hier hab ich mir das an der Ryker auch vorgestellt
https://www.youtube.com/watch?v=fESK...derAccessories
https://www.youtube.com/watch?v=p9dO...derAccessories
https://www.canamspyderaccessories.c...-rhino-lining/
Ich hab mir aber erstmal die original Ryker Floorboards geholt.
Wenn ich was selber baue und es anbaue kann ich die anderen ja wieder verkaufen.
Moin,
meine Ideen zu den Trittbrettern sind weiter forgeschritten.
Ich werde die an die Struktur schrauben wo eh schon die original Fußtritte dran sind.
Einmal ganz vorne und einmal ganz hinten.
Wenn man das original Can AM Bild unter meine Zeichnung legt sieht man wie ich es meine.
https://www.allrad-horn.at/produkt/r...erbodenschutz/
Wegen Uhrherrecht hab ich das Can Am Bild in meiner veröffentlichten Zeichnung hier entfernt.
Da kann dann meine Zeichnung drüber legen und dann seht ihr wie ich es meine
Trittbretter.png
Könnte gut aussehen.
Also Struktur plane ich 20x10mm Alu Profil zu nehmen, hat eine Wandstärke von 1,5mm
Und die blaue Umrandung ist dann das Trittbrett was ich in 5mm Alu plane.
Das dürfte sich nicht groß durchbiegen und es sind nur 2 bis 3kg mehr Masse an der Ryker.
Ich werd aus Holz und Pappe mal ein Modell bauen und schauen wie es aussieht grade auch mit der Form von den Trittbrettern.
Wer suchet der findet
https://tricledusa.com/products/ryke...a-floor-boards
Das Ganze wäre für meinen Geschmack etwas zuviel "Brett". Gibt es denn keine anderen Alternativen zu den völlig überteuerten original Floorboards. Ich denke da an Motorrad Trittbretter für Harleys die wesentlich günstiger wären.
Grüße
LSL Lenker, KEMIMOTO Spiegel, Renngitter, LSL Fussrasten, Tanküberlauf fix, shock covers, Pedalbox, Dynojet Powervision3, Lufteinlass-Akzente mit Vorfilter, K&N Luftfilter
Moin,
wenn Du ein nettes Brett von Harley siehst kannst gerne den Link hier rein schreiben.
Der erste Schritt ist ja auch zu schauen wie man das ganze an die Ryker dran bekommt.
Dafür habe ich die "Struktur Trittbrett"
Da drauf kann man sicher auch die Harley Bretter montieren.
Berechtigungen
Zitieren