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Thema: Spyder neu oder gebraucht kaufen?

  1. #1
    Hansd
    Gast

    Spyder neu oder gebraucht kaufen?

    Ursprünglich dachte ich ja an einen Ryker - für mich solo würde er auch ausreichen, auch für evtl. Touren.
    Nach der Probefahrt war aber klar dass meine Frau zwar mitfahren möchte - aber nicht auf dessen "Brötchen"!

    Der Händler hatte leider keinen F3 sondern nur einen RT LTD sea to sky zum Vermieten und damit war meine Frau so glücklich dass wir ihn nochmal mieten mussten...

    Überhaupt würde ich am liebsten im Urlaub einen Spyder mieten statt einen zu kaufen weil sooo viel werden wohl nicht fahren.
    Ich war aber sehr überrascht wie wenig Vermietungsangebote es für Spyder gibt
    Deshalb ist es mir bis jetz auch nicht gelungen einen F3 zu fahren, noch nicht mal solo.

    Also doch einen kaufen? Allerdings kann ich das Budget nicht ausser Acht lassen, deshalb überlege ich einen gebrauchten zu kaufen. Ob F3 oder RT, da bin ich noch unentschieden. Aber allein schon wegen des Beifahrersitzes müsste es wohl ein LTD sein.
    Auch wenn die noch seltener zu sein scheinen als "normale" Spyder.
    Den Beifahrersitz samt Topcase bei einem "normalen" Spyder nachzurüsten - ist das überhaupt möglich / sinnvoll?
    Oder kann man bei den Zubehörpreisen gleich zu einem LTD greifen?

    Nun scheint der Markt aber deutlich gespalten zu sein: entweder "alt" über 12.000€ oder "neu" über 24.000€.
    Wobei mir 12.000€ lieber wäre - aber da sind die Fahrzeuge nicht nur "alt" sondern vielleicht auch "veraltet"?
    Sie werden sich doch in den letzten zehn Jahren wohl weiterentwickelt haben?

    Wie sind eure Erfahrungen, sind die "alten" Spyder kritisch zu betrachten was Motor, Fahrwerk, Ersatzteilversorgung etc angeht oder muss man da keine Probleme befürchten?

    Muss man auch unterscheiden zwischen einem F3 LTD und einem RT LTD?

  2. #2
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Hallo Hans,

    hier meine persönliche Meinung:

    Ich würde einen gebrauchten Spyder immer einem Ryker vorziehen - einfach weil der Spyder viel besser zu meinem Fahrverhalten passt: lange Touren, teilweise mit viel Gepäck!

    Ganz grundsätzlich kann ich den Spyder RT ab Baujahr 2014 empfehlen, oder den F3-T bzw. F3-LTD ab Baujahr 2016, wobei die neuere Baujahre durchaus Vorteile bieten, aber natürlich auch ihren Preis haben.

    Beim RT ab 2014 handelt es sich i. d. R. immer um LTD-Modelle, die Standard-Modelle wurde nur sehr selten verkauft. Den F3-T gab es eigentlich nur 2016, danach wurde er vom F3-LTD abgelöst. RT Modelle ab 2020 und F3-LTD Modelle ab 2022 sind aktuell die am besten ausgestatteten Modell, kosten aber normalerweise über 25.000 Euro. Ab und zu kann man aber auch mal einen Schnapper machen ...

    Gruß,
    Alex
    BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
    Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero

  3. #3
    Novize Avatar von Talax
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    Servus
    Meine Frau und ich haben uns kürzlich genau mit dieser Frage beschäftigt. Wäre ein junger gebrauchter RT oder vergleichbares eine Option?
    Die Verkaufsportale halfen uns bei der Entscheudung.

    Die geringen Unterschiede von einen fairen Neuangebot, 30k€, gegenüber den Gebrachtpreisen und der mageren Auswahl an Fahrzeugen die unseren Kriterien entsprachen, haben uns gezeigt: Lieber neu, mit 3 Jahren Garantie.

    Das ist viel Geld, wirklich viel für uns. Aber die 3000€ - 5000€ haben drn Bock dann auch nicht mehr fett gemacht.

    Gruß
    Marcus

  4. #4
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    12.043
    Wohl wahr! Gute, seriöse Angebote sind rar, kommen aber von Zeit zu Zeit schon mal vor. Ich weiß nicht, ob dieser F3-LTD noch zu haben ist, das Angebot war jedenfalls nicht verkehrt: 2023er Can Am Spyder F3 Limited Special Series in Mineral Blue

    Gerade wenn es Gebrauchtfahrzeuge mit Werksgarantie sind, ist das eine Überlegung wert. So bin ich damals 2008 zu meinem ersten Spyder gekommen ...

    Gruß,
    Alex
    BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
    Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero

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