Montageständer für Vorne

[Harry0738]

Moin,

Weiß jemand einen passenden Montageständer für Vorne (etwas in dieser Art)?
Und/oder eine bezahlbare Hebebühne die Breit genug ist?
Im Netz finde ich nur welche die bezahlbar (<1.500,00 €) und max 1.200 mm breit sind.

Montageständer.jpg

Also ich meine einen, der an sicheren möglichst weit auseinander liegenden Punkten am Unterboden
greift, so das man beide Vorderräder gleichzeitig abbauen oder andere Arbeiten erledigen kann.

Oder hat sich schon wer so etwas umgebaut?

Für das Hinterrad sollte sich ja sicherlich etwas passendes bei den Motorrad Montageständern finden
lassen.

Bitte nicht antworten:
"Wagenheber und Unterstellböcke" o.ä.

Ich hätte es schon ganz gerne etwas bequemer!

Wenn ich eine passende Hebebühne hätte, würde ich in ca. 800 mm Höhe auch mit Wagenheber und
Unterstellböcken arbeiten.

[Spydercharly]

Hallo Harry,

schau mal hier vielleicht kommt so was in Frage. Über diesen Lift wurde hier im Forum glaube ich auch schon berichtet.

https://on-bike.com/motorcycle-lifts...der-trike-lift

Grüße, Jörg

[Harry0738]

Ja, das sieht schon mal ganz gut aus

und der Preis (440,00 £ = 512,13 € passt auch.

Der Lifter hat auch noch den Vorteil das man einen großen/stabilen Tisch auf Rollen drunter stelllen
und den Lifter wieder herunter lassen könnte. Oder eben gerade zum Räder/Reifen wechseln einfach
nur ein paar cm anheben.


Hat damit vielleicht schon jemand Erfahrung?

Ich habe den Lifter erstmal zu meinen Favoriten hinzu gefügt.
Aber ich denke wenn ich nichts besseres finde,
werde ich ihn bestellen, wenn ich meine F3 in ein paar Wochen endlich habe.

[Sammy]

ich benutze einen Motorradheber, der eine längere Auflagefläche hat. habe ich mal bei Amazon gekauft, lag so bei 150€:

NOV-1-2022 (5).jpg

[Harry0738]

Ja, die Dinger kenne ich, aber davon halte ich persönlich eigentlich nicht so viel.

Sicher, zum Radwechsel würde so ein Motorradheber alle Male reichen...

[Harry0738]

1 Werkstatt Kran/Motorheber wie z.B. dieser könnte auch eine gute Lösung sein.

71OH3+BjurL._AC_SL1500_.jpg

Hebt locker 2.000kg, universell noch für viele andere Dinge zu gebrauchen und
platzsparend zusammenklappbar

[BlackF3S]

Hallo Harry,

Bist du dir sicher das es hier funktioniert mit dem Motorheber

Ich selbst nutze Ähnlichen Motorrad Heber wie der Sammy, und zusätzlich zwei Unterstellböcke für vorne, damit steht der Spyder stabiler in der Luft.

Jedenfalls so am frei schwingenden Spyder wird es schwierig zu arbeiten.

Oder schaust du dir mal diese Beiträge mal an https://www.spyderforum.de/showthrea...ght=Hebebühne
Vielleicht wirst du da fündig

Gruß

[Harry0738]

Hähh? Bitte was?

Wie kommst Du darauf das ich an dem freischwingenden Spyder herum schrauben will?

Selbstverständlich wird er damit nur hoch gehoben und dann auf irgend etwas abgesetzt.

Am liebsten auf einem stabilen Tisch mit Schwerlastlenkrollen in ca. 1.000mm Höhe.

Oder für den Anfang, weil ich ja gleich andere Reifen draufziehen lassen will, auch erstmal
auf meine fürs Auto vohanden Unterstellböcke.

Ich bin seit über 30 Jahren Betriebsschlosser in der Lackiererei Instandhaltung eines großen
Automobilbauers und weiß von daher, das man unter schwebenden Lasten nicht arbeiten sollte,
oder besser nicht arbeiten darf (Die BG lässt mit der UVV grüßen)!

[BlackF3S]

Hähh? Bitte was?

Wie kommst Du darauf das ich an dem freischwingenden Spyder herum schrauben will?

Selbstverständlich wird er damit nur hoch gehoben und dann auf irgend etwas abgesetzt.

Am liebsten auf einem stabilen Tisch mit Schwerlastlenkrollen in ca. 1.000mm Höhe.

Na ja, vielleicht hab ich was falsch verstanden, aber braucht man so ein Motorheber, nimmt der nich viel mehr Platz als so einer kleiner Motorrad Heber weg: https://www.amazon.de/ConStands-Moto...zcF9tdGY&psc=1

Der hebt vielleicht nur 40-50 cm hoch aber das reicht doch allemal, meine Meinung.

Lass dich vor deinem Vorhaben nicht abbringen, und berichte doch mal wie du dich zum Schluss entscheiden hast

Gruß

[Sammy]

den Constand habe ich auch, allerdings mit der längeren Auflagefläche, bei dem liegt die Spyder mit dem Rahmen auf, sehr stabil und nicht wackelig:

Lifter.jpg