Änderung von Reifengrößen im Allgemeinen

[Harry0738]

Ja, ich weiß, das hast Du ja vorher schon mal irgendwann geschrieben.

Und Du hast natürlich Recht mit dem Kanine, ich war ja ja auch schon kurz davor mich für
Ihn/Sie (Vorne/Hinten, nicht Genderei !) zu entscheiden.

Aber ich finde nicht das ein MC auf dem Reifen es rechtfertigt dafür einen so hohen Preis
auf zu rufen, denn auch wenn die Kennung MC sugeriert der/die Reifen wären für McLaren's
Sportwagen/Rennwagen entwickelt worden, sind sie es doch, wohl eher nicht!

Mich würde auch wirklich mal interessieren ob Pirelli/McLaren es eigentlich wissen,
das Kenda ihre MC Kennung benutzt um über den entsprechenden Eintrag dieser Kennung
durch BRP in der COC die Besitzer dieser Fahrzeuge zu zwingen die Reifen von Kenda zu
fahren...

[Harry0738]

Und ich sehe es auch so, das eine Hersteller eigene Kennung in diesem Fall das MC es
genau so wenig verbietet, ihn auf einem Fahrzeug zu fahren das diese Kennung nicht
explizit in der Zulassungsbescheinigung Teil1 eingetragen hat wie umgekehrt.

Wobei ich ja zu bezweifeln wage das die Kennung überhaupt Hersteller eigen also
Kenda eigen ist.

Wenn, ist sie doch wohl eher Pirelli eigen!

(Meine persönliche Meinung!)

Ach Mist, eigentlich wollte ich dieses Thema damit ja nich belasten, aber jetzt füge ich doch
mal zwei interessante Links hier ein:
mc-kennzeichnung
reifen-herstellerkennung-wie-sie-oe-reifen-erkennen

[BlackF3S]

So, endlich konnte ich meinen Spyder F3 S Daytona vom 350 Km entfernt wohnenden
Verkäufer abholen.

Na dann herzlichen Glückwunsch zu deinem neuen Spaß Gefährt, und viel Spaß damit

Schon passiert! Die hatte da sowieso nichts zu suchen!

Wie hat er es begründet?

[Harry0738]

Also bevor ich mit dem Spaßgerät auf dem Trailer zu ihm hin gefahren bin hatte ich zuerst ein mal
ein kurzes persönliches Gespräch vor Ort mit ihm um zu klären ober sich mit Can-Am Spyder etc.
auskennt. Er bejahte und sagte das hier in unserer Gegend einige herum fahren und zur HU etc.
kommen.

So, nun zur Begründung.
Er hat es nicht begründet, und ich wollte es auch überhaupt nicht wissen, also fragte ich auch nicht danach!
Aber ich bin mir ziemlich sicher, das er es begründet hätte, wenn ich ihn danach gefragt hätte.

[BlackF3S]

Danke für die schnelle Rückmeldung

Ich bin gespannt was unser Prüfer dazu sagt, wenn ich bei der ersten HU auf die reifen Änderung anspreche

[BlackF3S]

So liebe Leute,

Für mich ist die Reifen Sache auch vom Tisch,

Heute beim TÜV, HU gemacht, und gleich riefen eintragen lassen, kann jetzt beides mit MC Kennung und auch eben ohne

War sehr junger Prüfer, hatte aber gewusst an wem er sich wenden soll, paar Telefonate durchgeführt, Begutachtung nach §19(2)/21 StVZO gemacht .

Und das ist das Ergebnis
IMG_0516.jpeg

Nur noch zu Zulassungsstelle, eintragen lassen und fertig

Ach ja fast, nächstes Monat ist der Spyder meiner Frau dran, aber das geht dann einfacher!

Gruß
Rafael.

[BlackF3S]

Nun ist beim Spyder meiner Frau heute ebenso der TÜV gemacht worden, und die Reifen auf die gleiche Weise eingetragen!

Habe aber dem Prüfer gefragt, wie sieht es aus wenn ich vorne die 175/50/15 eingetragen haben möchte.

Er meinte ich benötige ein Gutachten wo der Reifen am Fahrzeug geprüft worden ist, und der TÜV macht das nicht.

Wie habt ihr eure 175 reifen eingetragen bekommen, wer hat so ein Gutachten vortragen müssen?

Gruß
Rafael.

[SpyderPfomi]

Wenn man den richtigen Prüfingenieur beim TÜV hat - dann braucht man kein Gutachten. Die Dimension muss zu den Felgen passen und die Freigängigkeit muss gewährleistet sein. Habe für die alten Spyder mit 14" bis 185er eingetragen bekommen - ohne Probleme. Genauso wie von 14" auf 15" beim alten Spyder. Der beim TÜV muss einfach Sachverstand haben und abschätzen können was machbar ist und natürlich wollen!

[BlackF3S]

Der beim TÜV muss einfach Sachverstand haben und abschätzen können was machbar ist und natürlich wollen!

da wird das Problem sein, nicht jeder will.
Werde mich über den Winter umhören müssen, wer willig ist.