Die beiden zusätzlichen Kabel muss man, wenn man einen anderen als den originalen Bremslichtschalter einbaut entsprechend modifizieren..
Dies ist nicht ganz so einfach, weil der Bremslichtschalter nicht den bei Motorrädern üblichen Zugkontakt mit Feder hat..
Außerdem müssten die beiden zusätzlich an unserem Schalter angebrachten Kabel noch gebrückt werden - wir haben 4 Anschlüsse, damit in gewissen Aggregatszuständen - z. B. Motor-aus mit eingelegtem Gang - ein Starten des Motors nicht mgl. ist ohne die Bremse zu treten..
Kauf besser den Originalen...!!!
Liebe Grüße vom Tourensohn