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Thema: Antriebsriemen einstellen

  1. #21
    Novize Avatar von Hartwig
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    @Alex & Micha:
    Danke für die Anleitungen sowie Tipps.

    ..... es ist halt schon komisch obwohl NICHTS an den Einstellschrauben für die Riemenspannung vorgenommen wurde sondern der Riemen nur ab/aufgezogen wurde, doch solch ein Prozedere ansteht.
    Aber ich muss wohl doch zurück zur Rf.-Werkstatt, da ich keine gr. Nuss / Ringschlüssel habe.

    Gruß Hartwig

  2. #22
    Novize Avatar von Hartwig
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    ..... weiß jemand woher ich ein Werkstatt-Handbuch in Deutsch bekomme?

    Sollte die Einstellung des Antriebsriemen per Einstellschrauben erfolgreich verlaufen sein sodass der Riemen vorne wie hinten zw. 1-5mm von der Flanke läuft, sollte dann trotzdem die Spannung von ca. 300N überprüft und ggf. eingestellt/korrigiert werden?

    Gruß Hartwig

  3. #23
    Mentor Avatar von Tourensohn
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    Zitat Zitat von Hartwig Beitrag anzeigen
    ..... weiß jemand woher ich ein Werkstatt-Handbuch in Deutsch bekomme?

    Sollte die Einstellung des Antriebsriemen per Einstellschrauben erfolgreich verlaufen sein sodass der Riemen vorne wie hinten zw. 1-5mm von der Flanke läuft, sollte dann trotzdem die Spannung von ca. 300N überprüft und ggf. eingestellt/korrigiert werden?

    Gruß Hartwig
    Die Spannung des Riems bei korrekter Einstellung des Riemenlaufs überprüfen zu lassen ist sicher kein Fehler.
    Falls die Spannung tatsächlich nicht stimmen sollte dann lieber zu wenig als zu viel Riemenspannung.

    Die Werkstatthandbücher sind alle in Englischer Sprache abgefasst..

    Gruß vom Tourensohn
    Spyder STS-SE5 V2 (MY 2014), v Bridgestone, h Toyo, Wilbers v u h , Beifahrerrückenlehne, Koffersystem, Komfortsitz, Navi uvm.

  4. #24
    Novize Avatar von Hartwig
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    @ Tourensohn:
    Danke für deinen Ratschlag ......

    ..... OK, dann hat sich das mit dem Werkstatt-Handbuch erledigt!

    Gruß Hartwig

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