Antriebsriemen einstellen

[BlackF3S]

Hallo,

Brauch von euch Tipps zu einstellschraube für den Riemen.

Habe am Freitag neuen Reifen montiert, Einbau hat auch sehr gut geklappt, was aber nervt ist die rechte einstellschraube.

Den Riemen so eingestellt das er ca. 1-2mm von der Riemenflanke Abstand hat, danach die Radmutter mit 225 Nm angezogen, sobald man die Mutter angezogen ist wird die rechte einstellschraube locker (1-2 Umdrehungen) und der Riemen wandert wieder in Reichtum Flanke, also Rad wieder lockern, einstellschraube 3 Umdrehungen gelockert, Radmutter angezogen, einstellschraube 2 Umdrehungen festgemacht, Riemen läuft 3-4mm von der Flanke.
Das Prozedere wiederholt, damit der Riemen läuft wo Ich ihn haben will 1-2mm von der Flanke.

Was habt ihr für Tipps oder Tricks auf Lager, bzw. wie macht ihr das, damit die Schraube nicht locker wird, beim festziehen der Radmutter?

Gruß, und schönen Sonntag noch!

[Barbarossa]

Hallo,

das Einstellen des Riemens - Spannung und Lage - ist eine diffizile Angelegenheit und erfordert etwas Erfahrung. Dass sich die Einstellung beim Anziehen der Radschrauben leicht verändert, muss man eben mit einkalkulieren. Beim ersten Mal haut es oft nicht hin, aber wenn man etwas Übung hat, dann passt das schon.

Ganz nebenbei: Auch so manche Werkstatt hat damit seine liebe Not ...

Gruß,
Alex

[patchmatch]

Zur Einstellung der Spannung siehe https://www.spyderforum.de/showthrea...pannungsmesser

Ich mache es über die Frequenz, die ich vor Ausbau des Hinterrads mit meinem Handy und einer App zum Stimmen von Musikinstrumenten ermittelt habe.

[Barbarossa]

Hallo Patchmatch,

ich denke es geht weniger um das Messen der Spannung, sondern um das korrekte Justieren der Lage bzw. der Spannung => Einstellen mittels der beiden Schrauben am Ende der Schwinge.

Gruß,
Alex

[Tourensohn]

Hallo Patchmatch,

ich denke es geht weniger um das Messen der Spannung, sondern um das korrekte Justieren der Lage bzw. der Spannung => Einstellen mittels der beiden Schrauben am Ende der Schwinge.

Gruß,
Alex

Richtig Alex,
die einzustellende Riemenspannung ist eh nur ein grober Richtwert.
Im Zweifelsfall immer besser etwas zu locker, als zu stramm...

Um die exakte Riemenlage zu bestimmen bzw. einzustellen und das Hinterrad über die beiden Stellschrauben zu justieren hilft als zusätzliches Instrument neben dem Spüannungsmesser ein Laser..

Gruß vom Tourensohn

[mcr01]

Salve,
ich war da auch mal drann.
Hatte da ein ganz anderes Problem: beim festziehen mit dem Drehmomentschlüssel hat sich die Achse immer mit in der gegenüberliegenden Mutter gedreht. Mutter fest halten hat also nix gebracht und dadurch hat auch der Drehmomentschlüssel nicht geknackt. Gibt es ein Werkzeug welches man zum fest halten in die Achse stecken kann?
Die Achse selbst hat innen keine Anformung wie ein Sechskant oder so.

Gruß
Thomas

[Tourensohn]

Hallo Alex,

danke für das Bild..

Was ich erkennen konnte, war das es sich auch wieder um eine Steckachse handelt, die ähnlich konzipiert ist, wie eine lange Schraube.
Ich gebe Dir Recht - mit "angeschweisst" hatte ich mich etwas unglücklich ausgedrückt - sorry..

Wie auf der Grafik zu sehen ist Part "270" aber auch wieder aus einem Guß und kein hohles Röhrchen mit Muttern und Unterlegscheiben links und rechts..

Egal..

Gruß vom Tourensohn