Wirklich short reach?

[xator]

Hallo, Robby,

das ist eine Eigenkonstruktion, mit 3D-Druck hergestellt. Guckst du hier.

[Road Runner]

Hallo Erwin,
vielen Dank. Schaut gut aus.
Leider habe ich zur Fertigung keine Möglichkeit.

[3Motion]

Allen verwirrenden Angaben im WWW zum Trotz (short reach, long reach, DragBar, Attitude usw.) möchte ich nochmal konkret nachfragen: welchen Lenker sollte sich ein 1.88m Fahrer mit "langen" Armen als Lenker zulegen ?

[Barbarossa]

Für welches Fahrzeug? Für welchen Fahrstil?

Gruß,
Alex

[3Motion]

Für welches Fahrzeug? Für welchen Fahrstil?

Gruß,
Alex

oh sorry, für eine F3S und bin eher der Cruiser (falls das wichtig ist) ...

[Mallnoch]

Moin,
da es hier im Lenkererhöhungen geht.
Diese brauchen eine ABE

Wenn jemand sagt er bringt die Maschine damit durch den TÜV, klar
er baut die ab, bringt die Maschine durch den TÜV und baut die danach wieder an.

Ohne Teilenummer auf dem Teil und ohne ABE darfst Du in einer Verkehrskontrolle nicht mehr weiterfahren.
Wir sind in Deutschland / EU da ist das so.
Gibt viele tolle Sachen in den USA zu den Maschinen, aber ohne ABE darf das hier halt einfach nicht.
Es gibt auch Händler in Deutschland bei Kleinanzeigen die verkaufen die USA Sachen hier.
Zwei hab ich freundlich angeschrieben und denen gesagt das die Dinger hier eine Teilenummer / ABE brauchen.
Es geht mir da nicht um den Händler, sondern der Kunder der das kauft und dann Probleme in einer Verkehrskontrolle bekommt.

Für die 3D gedruckten Handprotektoren da weis ich nicht ob die eine Teilenummer und ABE brauchen.

Schöne Grüße,
Marcel

[Barbarossa]

Hallo,

ich finde, dass man beim F3 keine Lenkererhöhung braucht: es gibt genug unterschiedlich gekröpfte Lenker, um das Fahrzeug optimal auf die eigene Sitzposition einzustellen. Leider kann man nur bedingt Empfehlungen aussprechen. Wichtig ist m. M. n. auch, ob eine Fahrer-Rückenlehne verbaut ist oder nicht.

Für die Dragbar braucht man i. d. R. richtig lange Arme und das Lenkverhalten wird dadurch sehr direkt. Beim Attitude-Lenker sind die Enden leicht nach innen gebogen; das muss man auch mögen ...

"Short reach" und "long reach" beziehen sich auf den Fahrer, d. h. der "short reach" ist für "kurze Fahrer" und der "long reach" für "lange Fahrer". Ich verwende z. B. bei meinem 2021er RT einen Standard-F3 Lenker - für mich der beste Kompromiss.

Gruß,
Alex

[3Motion]

Danke für die Info ...

Im Netz gibt es leider widersprüchliche Angaben darüber, ob sich das "short" bzw. "long" auf die Lenkerausleger oder die Arme des Fahrers bezieht.

[Barbarossa]

Hallo,

es ist aber wirklich so, wie von mir beschrieben. BRP selbst stimmt mir auch zu ...

Lenker mit langer Griffdistanz (long reach) - Position C

Alle Spyder F3 Modelle
Teil des U-Fit Systems. Durch die längere Griffdistanz lehnt sich Ihr Oberkörper nach vorne, sodass Sie in Ihrer Fahrposition dichter an die Konsole kommen. Perfekt für größere Fahrer, die die Fußrastenposition 4 oder 5 verwenden.

Im Gegensatz dazu wird der Lenker mit kurzer Griffdistanz (short reach) für kleinere Fahrer empfohlen, die die Fußrastenposition 1 oder 2 verwenden. Der Standardlenker wird mit Fußrastenposition 3 verwendet.

Gruß,
Alex

[mcr01]

Salve,
Position C "lange Griffdistanz" 219400910 oder Position D "Attitude" 219400911 sind für größere Fahrer.

Einen neuen Attitude habe ich ab zu geben.

Gruß
Thomas