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Thema: Wirklich short reach?

  1. #1
    Mitglied
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    Wirklich short reach?

    Hallo, liebe Spyderfreunde.
    Ich habe da mal 'ne Frage... (wirklich).
    Ich bin ein ziemlich kleiner Fahrer (170 cm) auf meiner F3 Limited. Ich fahre mit Ufit A-Position und habe auch den dementsprechenden Lenker drauf. Jetzt habe ich mir schon den handlebar-riser (plus ca. 5 cm) von Lamonster montiert. Angeblich (so mein Schrauber) kriegt er das schon durch den TÜV. Ist einigermaßen bequem, damit komme ich mit dem Rücken an die Fahrerlehne.
    Nun habe ich mir den Short-reach-Lenker besorgt, weil ich alles eigentlich legal haben wollte. Und was habe ich bekommen? Den gleichen Ufit-Lenker für Position A, den ich schon habe. Dabei habe ich zumindest auf Youtube ein Video gesehen

    https://youtu.be/Unq7q4W5G18

    das definitiv zeigt, dass der Short-reach erheblich größer ist.

    Verstehe ich da etwas nicht? Ist Position A gleich shortreach?

    Hat jemand vielleicht Fotos mit Größenvergleich oder kann anderweitig helfen?

    Liebe Grüße und danke
    Chris

  2. #2
    Ryder Avatar von xator
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    Hallo, Chris,

    der Lenker in dem Video ist der für "kurze Griffdistanz" (short reach), den auch ich montiert habe:

    Lenker.jpg

    Ich bin noch ein paar Zentimeter kürzer als du und komme mit der Griffdistanz sehr gut klar. Allerdings hatte ich zunächst die Fußrasten auch in die Position A gesetzt, was aber beim Bremsen nicht so angenehm war. Darum habe ich sie wieder in die Position B gebracht, nun passt es perfekt.
    Vielleicht hilft es dir auch schon, wenn du den Lenker ein wenig in der Höhe variierst.
    Kaum macht man's richtig, funktioniert es.
    Gruß aus Marl. Erwin

  3. #3
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    Hallo Erwin,

    danke für deine Antwort.
    Ja, das mit Position B für die Bremsen geistert mir auch schon im Kopf rum.
    In der Höhe habe ich den Lenker ja mit den "risers" variiert. Ist halt nicht ganz so "amtlich".
    Ich dachte immer, ich verstehe da etwas nicht mit den Lenkern. Darum war ich über das Video, das ich verlinkt hatte, so erstaunt. Da scheint die Länge der Arme um einiges größer zu sein.
    LG aus Brandenburg
    Chris

  4. #4
    Ryder Avatar von xator
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    Reicht dir für die Höhenverstellung des Lenkers nicht der werkseitig durch das Langloch am Lenkerkopf mögliche Winkel?
    Kaum macht man's richtig, funktioniert es.
    Gruß aus Marl. Erwin

  5. #5
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    Nein, kurze Beine, langer Oberkörper.

  6. #6
    Ryder Avatar von Spydercharly
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    Hallo Chris,
    eine Frage vorweg, hast du die Originale Rückenlehne? Wenn ja hast du die auch über die Verstellschraube im Winkel richtig eingestellt? Du hast also jetzt den gleichen Lenker wie Erwin montiert? Ich bin auch nur unglaubliche 172 cm kurz und habe vieles ausprobiert für die Optimale Sitzposition !
    Das bekommen wir hin

    Viele Grüße aus dem Saarland, Jörg

  7. #7
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    Hallo Jörg,

    ja, ich habe den Originalsitz. Du hast recht: An der Schraube muss ich noch stellen. Mit dem Riser unterm Lenker ist die Position auch schon richtig gut. Ich kann es eben nicht leiden, wenn ich beim Cruisen stark nach vorne gelehnt bin. Ich dachte aufgrund der Bilder/Videos halt, dass ich die 4-5 cm, die mir der riser in der Länge entgegenkommt, durch einen Lenker mit vermeintlich noch kürzerer Griffdistanz ersetzen kann - legal. Aber dem ist halt nicht so. Wird schon werden. Macht ja auch keinen Spass, wenn man sich um überhaupt nichts mehr einen Kopf machen kann.

    Schaden halt, dass wir viele der Sachen, die in den USA angeboten werden, bei uns nicht montieren darf.

    LG
    Chris

  8. #8
    Ryder Avatar von Spydercharly
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    Es gibt noch einen Originalen höhenverstellbaren riser von Can Am und damit kommt man noch um einiges näher an den Oberkörper wie mit dem 5cm riser! Der ist aber leider sehr teuer, so knapp 400€ glaube ich.
    Screenshot_20230216-174805_Gallery.jpg

  9. #9
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    danke, schau ich mir mal an.
    Das wird schon...

  10. #10
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    Frage: Ist der nicht nur für die RT?

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