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Thema: Ablendlicht

  1. #1
    Mitglied Avatar von Ebo
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    Ablendlicht

    Guten Morgen in die Runde,

    ich habe es geschaft meine F3 auf ein zwei Sitzer umzubauen . Die Probefahrt mit meinem Sohn hat sehr viel Spaß gemacht. Nun wurde ich aber von vielen entgegen kommenden Autofahrern mit Lichthuppe begrüßt .
    Leider gibt es keine automatische Lichteinstellung, wie beim Auto.
    Wie kann man dieses ohne größeren Aufwand beheben, wenn man zu zweit fährt????

    Dankeschön im voraus.

    Peter

  2. #2
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Hallo Peter,

    leider gibt's keine Möglichkeit, "schnell" zwischen zwei Einstellungen hin und her zu wechseln. Wahrscheinlich muss man das über eine Art Mittelstellung realisieren.

    Welches Federbein ist denn hinten verbaut? Mit einem Sportfahrwerk, z. B. Wilbers könnte man das Problem nämlich etwas minimieren ...

    Gruß,
    Alex
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    Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero

  3. #3
    Mitglied Avatar von Ebo
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    Moin Alex

    ich gehe davon aus das es die normalen Stoßdämpfer sind. Vorne sind FOX und hinten steht nichts drauf (schwarz).

    Peter

  4. #4
    Junior Avatar von ParaSylvia
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    ich hatte dieses Problem auch,auch beim allein fahren. Auf die Frage ob sich das Licht automatisch einstellt,hat meine Werkstatt das verneint.Sie haben dann die Scheinwerfer tiefer eingestellt(das Problem kannten sie schon von anderen ) und seit dem blinkt mich keiner mehr an
    Die tollsten Frauen sind nicht perfekt, sie sind echt
    Gib dir selbst die Erlaubnis, glücklich und frei zu sein

  5. #5
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Beim RT LTD ist das aber weniger ein Problem, denn das Fahrzeug verfügt über eine automatische Niveauregulierung: Bei höherer Belastung wird der Luftsack einfach etwas stärker aufgepumpt und damit stimmt der Leuchtwinkel wieder. Natürlich muss die Beleuchtung grundsätzlich korrekt eingestellt sein.

    Bei F3-S gibt's das so leider nicht; hier ist die automatische Niveauregulierung ebenfalls nur beim LTD Modell vorhanden. Bei F3-S muss man ggf. auf eine Federbein mit hydraulischer Federvorspannung zurückgreifen. Damit lässt sich die Federvorspannung schnell einstellen, immer passend zum aktuellen Beladungszustand.

    Gruß,
    Alex
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  6. #6
    Ryder
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    Hallo Peter,
    es gibt für den serienmäßigen Dämpfer hinten eine original Nachrüstfeder für Fahrten zu 2. von Can Am.

    Das dürfte etwas helfen, ist von der Grundabstimmung aber immer noch zu weich, kommz drauf an was dein Sozius wioegt.
    Ich habe ein Wilbers montiert, damit ist es gut.

    Gruß
    Thomas

  7. #7
    Mitglied Avatar von Ebo
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    Hallo Thomas und Alex,
    danke für die Info werde mal schauen. Alex hast Du vieleicht ein Link für die hydralischen Feder????

    Bei meiner alten TS 125 (DDR Motorrad) gab es Ferdern die man per Hand umstellen konnte.

    Gruß

    Peter

  8. #8
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Hallo Peter,

    ich würde dir raten, dich an Bernd von QRT-Parts zu wenden: Klick mich!

    Dort bekommt man mittlerweile auch das Wilbers-Fahrwerk. Für das hintere Federbein gibt es die hydraulische Federvorspannung als Option. Frag einfach mal dort an ... ich bin mir sicher, dass dir Bernd da weiterhelfen kann.

    Gruß,
    Alex

    P.s.: Bis zum 18.12. gibt es 10 % Nachlass auf alle Spyder/Ryker Teile - vielleicht also auch auf das Wilbersfahrwerk?!
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  9. #9
    Mitglied Avatar von Ebo
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    Moin Alex,

    danke für die Information. Ich werde da mal anrufen.

    Gruß

    Peter

  10. #10
    Mitglied Avatar von Ebo
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    Moin Alex,

    habe den Bernd angerufen und er konnte mich in der Sache gut beraten. Den Stoßdämpfer werde ich mal für das nächste Jahr vormerken (der Preis ist nicht schlecht).

    Gruß

    Peter

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