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Thema: Ryker M/C Kennung Reifen

  1. #41
    Ryder
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    @Alex:
    Kannst Du bitte nochmal die vollständige Typenbezeichnung Deiner Vorderreifen nachreichen
    (man kann es auf Deinem Bild nicht eindeutig entziffern).

    Was steht da nach dem "KR31" noch hinter dem Bindestrich?

    Gruß
    Michael
    Spyder RT Ltd 2012 + Ryker Rally 2020

  2. #42
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Hallo,

    bei meinem RT steht da: KR31-T1. Der Reifen wurde in der KW45 2020 produziert. Auf unserem ST haben wir ebenfalls originale Kenda Reifen montiert. Die stammen ursprünglich von einem F3. Dort steht: KR31-D4 - Produktionszeitraum 4620.

    Gruß,
    Alex
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  3. #43
    Ryder
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    Ok, danke für die Info.

    Dein KR31-T1 ist als einer mit "MC" vor der Größenbezeichnung.
    Der KR31-D5 von Alf ist einer mit "M/C" hinter der Größenbezeichnung.

    @Alex:
    Noch der Vollständigkeit halber die Frage:
    Ist der KR31-D4 auf Eurem ST auch einer mit dem altbekannten "MC" vor der Größenbezeichnung?
    Und ist es die gleiche Größe 165/55 R15 wie bei Eurem RT (bei unsrem alten RT aus 2012 ist die Größe ja 165/65 R14)?

    Gruß
    Michael
    Spyder RT Ltd 2012 + Ryker Rally 2020

  4. #44
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Hallo,

    alle Fahrzeuge ab Modelljahr 2013 verfügen über 15" Vorderräder, d. h. unser ST hat dieselben Reifen drauf wie der RT: 165/55 R15. Beide Reifen haben das vorangestellte MC. Ich persönlich habe noch keinen Reifen gesehen, die mit M/C gekennzeichnet sind; dass es so etwas überhaupt gibt, war mir ebenfalls neu!

    Gruß,
    Alex
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  5. #45
    Ryder
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    Ok, danke für Antwort.

    Dann siehts ja im Moment für den KR31 in 165/55 R15 so aus:

    KR31-T1 hat eine "MC"-Kennzeichnung vor der Größenbezeichnung.
    KR31-D4 hat eine "MC"-Kennzeichnung vor der Größenbezeichnung.
    KR31-D5 hat eine "M/C"-Kennzeicnung hinter der Größenbezeichnung.

    Mal sehen, ob sich das für die Zukunft so bestätigt und auch, ob die BRP-Erstausstattung als Neufahrzeug immer noch der KR31 mit "MC" ist.
    Wer nähere Infos dazu hat (am eigenen Neufahrzeug oder durch Nachsehen an Neufahrzeugen im Händlershowroom) bitte dazu Bescheid geben.

    Und für die Vollständigkeit:
    Der KR20 Kanine ist ein Kenda Reifen für den Aftermarket und hat eine "M/C"-Kennzeichnung hinter der Größenbezeichnung.

    Gruß
    Michael
    Spyder RT Ltd 2012 + Ryker Rally 2020

  6. #46
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    Hallo zusammen

    Nachfolgende sinnlose Antwort vom KBA.
    Für im Verkehr befindliche Fahrzeuge sind sie nicht zuständig. Haben wohl vergessen, daß die Fahrzeugreihen durch sie genehmigt wurden.

    Antwortschreiben_12092022_Hackmann_Udo_220912_144453.jpg

    Jetzt werde ich einige TÜV-Prüfstellen nerven.

    Gruß Udo

  7. #47
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    ...der Anfang vom Schreiben kommt mir bekannt vor und der Rest auch (hier ging es auch um das MC):

    KBA_Antwort (1).pdf

    ...MC und M/C the neverending Story
    Gruß Werner - F3 / Bj. 2023 / Steel Black Metallic und GS² - was sonst / 2x Bj. 2008 / SM5 / Full Moon Silver

  8. #48
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    Nach einer Runde zum Verkehrskommissariat, der Dekra und einem Kfz-Sachverständigen habe ich erstaunlicherweise 3 identische Auskünfte bekommen.

    Der Hersteller BRP hat sich nach seinen Erprobungen darauf festgelegt, daß für unsere Fahrzeuge Motorradreifen benutzt werden sollen - auch wenn wir hier eigentlich kein Motorrad haben - und dies so später auch europaweit genehmigen lassen. Deshalb steht auch M/C oder MC bei der Größenbezeichnung.

    Hierbei ist es egal, ob es vor oder hinter der Größenbezeichnung steht.
    Es ist auch egal, ob die Buchstaben MC durch einen Diagonalstrich getrennt sind oder nicht.
    Sie haben die identische Bedeutung: NUR ZUR VERWENDUNG BEI MOTORRÄDERN.

    Ohne MC oder M/C erlischt aber die Betriebserlaubnis.

    Möchte jemand einen Reifen ohne diese Bezeichnung fahren, hilft nur Reifenherstellerfreigabe und Eintragung oder Einzelabnahme.

    Hiermit dürfte das Verwirrspiel um die Bezeichnung erledigt sein.

    Noch eine Anmerkung zum Verlieren des Versicherungsschutzes im Zusammenhang mit falschen Reifen. Hier hat sich angeblich etwas geändert, was Interessierte aber noch überprüfen müßten. Selbst bei grob fahrlässigem Verhalten, wie Fahren ohne gültige Betriebserlaubnis oder Trunkenheit, soll der Versicherungsschutz erhalten bleiben und man haftet nur noch bis 5000 €.

    Gruß Udo

  9. #49
    Ryder
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    Udo, vielen Dank dass du Dich so engangiert um das Thema gekümmert und uns das hier mitgeteilt hast.
    Interessante Infos und auch ich denke, damit sind wir einen deutlichen Schritt weiter gekommen, das Reifenthema zu durchleuchten.

    Zitat Zitat von Alf Beitrag anzeigen
    Ohne MC oder M/C erlischt aber die Betriebserlaubnis. Möchte jemand einen Reifen ohne diese Bezeichnung fahren, hilft nur Reifenherstellerfreigabe und Eintragung oder Einzelabnahme.
    Das ist ja dann auch der Weg, den die Allermeisten hier beim Wechsel auf "normale" Autoreifen gegangen sind.

    Zitat Zitat von Alf Beitrag anzeigen
    Noch eine Anmerkung zum Verlieren des Versicherungsschutzes im Zusammenhang mit falschen Reifen. Hier hat sich angeblich etwas geändert, was Interessierte aber noch überprüfen müßten. Selbst bei grob fahrlässigem Verhalten, wie Fahren ohne gültige Betriebserlaubnis oder Trunkenheit, soll der Versicherungsschutz erhalten bleiben und man haftet nur noch bis 5000 €.
    Das habe ich gerade noch etwas recherchiert und man kann es hier nachlesen:

    https://www.haftpflicht-wissen.de/gr...t-regress.html

    Explizit geht es dabei um die "Kraftfahrzeug-Pflichtversicherungsverordnung (KfzPflVV)" § 5 und § 6,
    dort sind auch tatsächlich diese 5000€ genannt:

    https://www.gesetze-im-internet.de/k...183700994.html

    Gruß
    Michael
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  10. #50
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    Zitat Zitat von Alf Beitrag anzeigen
    Möchte jemand einen Reifen ohne diese Bezeichnung fahren, hilft nur Reifenherstellerfreigabe und Eintragung oder Einzelabnahme.
    D.h. man muss sich erst die alternativen Reifen kaufen, eine Werkstatt / Händler finden, der es montiert und dann eine Einzelabnahme beim TÜV versuchen zu ergattern?
    Habe gehört, dass sich einige Händler weigern Fremdhersteller bei den Reifen aufzuziehen.
    Wie ist die gängige Praxis? Was empfehlt Ihr?

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