Neuer Energiespender - von AGM zu GEL

[Michael72]

Habe heute mal den Simplen Test durchgeführt.

Nach Zündung an ist die Spannung der Batterie auf 12,32V Abgesackt.
Nach 20min waren es 12,25V
Nach 30min waren es 12,21V
Nach 35min waren es 12,19V , mein BattMonitor zeigte nun niedrige Spannung an
Nach 40min waren es dann 12,17V mit einer Restkapazität von ca 50% laut des JMP Batterie Monitors II

Mein Spyder (RT Limited 2020) ist danach noch Problemlos gestartet.
Somit sollte bei vergleichbaren Fahrzeugen ein Ähnlich Ergebnis zu Erwarten.

Da ein Negativer Test ( kein Start mehr möglich ) leider auf eine geschädigte Batterie schließen lässt
Sollte er nur durchgeführt werden wenn ein Ladegerät/Fremdstarter verfügbar ist.

Schönes Wochenende und Allzeit eine Intakte Batterie
Gruß Michael

[Sammy]

wie geht es denn deiner GEL-Batterie heute @Barbarossa ? bin am Überlegen vor meinem Roadtrip vorsichtshalber meine Batterie zu tauschen, ist 4 Jahre alt und die Erste

[Barbarossa]

Hallo Sammy,

ich kann nichts negatives berichten! Die Intact Gel-Batterie tut, was sie soll - völlig unauffällig.

Gruß,
Alex

[Sammy]

okay, danke Alex, habe die soeben bestellt

[Thoron]

Tach zusammen,
nun hat die von Alex vorgestellte Gel-Batterie auch den Weg in meinen Spyder gefunden.
Montag bestellt - heute eingetroffen - gleich verbaut.
Nun hat das mulmige Gefühl früh am Morgen einer geplanten Tour - springt sie nun noch an oder doch nicht - endlich ein Ende.
Gruß
Stefan
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[Barbarossa]

Zumindest in meinem RT verrichtet dieser Energiespeicher völlig unauffällig seinen Dienst ... ich bin zufrieden ...

Gruß,
Alex