Habe heute mal den Simplen Test durchgeführt.

Nach Zündung an ist die Spannung der Batterie auf 12,32V Abgesackt.
Nach 20min waren es 12,25V
Nach 30min waren es 12,21V
Nach 35min waren es 12,19V , mein BattMonitor zeigte nun niedrige Spannung an
Nach 40min waren es dann 12,17V mit einer Restkapazität von ca 50% laut des JMP Batterie Monitors II

Mein Spyder (RT Limited 2020) ist danach noch Problemlos gestartet.
Somit sollte bei vergleichbaren Fahrzeugen ein Ähnlich Ergebnis zu Erwarten.

Da ein Negativer Test ( kein Start mehr möglich ) leider auf eine geschädigte Batterie schließen lässt
Sollte er nur durchgeführt werden wenn ein Ladegerät/Fremdstarter verfügbar ist.

Schönes Wochenende und Allzeit eine Intakte Batterie
Gruß Michael