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Thema: VSS-Fehler kommt und geht

  1. #1
    Novize Avatar von PanDa
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    Frage VSS-Fehler kommt und geht

    So liebe Dreiradgemeinde,

    mal etwas aus der Rubrik, "Versteh ik nich".

    letzte Woche eine entspannte ausfahrt in das Wesertal, ca. 320km fahrt. Hinfahrt verlief ohne Probleme gut es waren 38°C außentemperatur aber lieber erstickt als erfroren!

    Nach ca. 290Km kam ein VSS fehler, Rallye Modus deaktiviert und Notfallmodus, soweit so beschissen, mal auf ein Feldweg eingebogen. Fehlercodes aus den Einstellungen raus genommen "C0063;C006c" - also gegoogelt, scheint wohl etwas zu sein was mit der Außentemperatur nichts zutun haben muss, also habe ich Funride in Pirna angerufen, Alf war mal wieder sehr kompetent und hat dann mal fix geschaut und sagte mir das es womöglich an einen Radsensor liegt oder das komplette Steuergerät so als Ferndiagnose - bei Buds auslesen würde natürlich dann etwas genaueres bei raus kommen. (Danke nochmal für die Fixe erst Diagnose).

    Tja, nun stand ich weiterhin da, grübeln hilft nix, noch paar Kilometer fahrt bis Ziel. Arschbacken zusammenkneifen weiterfahren! und welch ein Wunder der Fehler ging dann urplötzlich weg.

    Auf der Rückreise war genau dass selbe Problem jedoch kam es schon nach ca. 150km, gerade beim Auffahren auf eine Kraftfahrtsstraße...Schöne scheisse. aber auch da gleiche Prozedere der Fehler ging dann urplötzlich wieder weg.

    Ich werde demnächst mal zum Auslesen fahren, mal schauen was es ist und ob es ein Herstellerfehler ist oder was auch immer...ich werde den Beitrag dann aktualisieren.

    Nebeninfo, ich bin rein Landstraße gefahren, keine Autobahn. Es war immer ein Lastwechsel dabei und Kurvenreich.

  2. #2
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Hallo,

    das kann auch an einer defekten Batterie oder an losen Leitungen liegen.

    Gruß,
    Alex
    BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
    Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero

  3. #3
    Novize Avatar von PanDa
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    Salve,

    Diesen Gedanken habe ich auch schon gehabt - werde es dennoch mal
    Abklären.
    Da mein technisches Wissen recht beschränkt ist, habe ansonsten wenn ryker steht ein Ladegerät dran, ctek

    Jedenfalls ich werde updaten

  4. #4
    Mentor Avatar von chris
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    so wie`s auschaut hats Du den Links-Kurven-virus erwischt, dafür gibts mittlerweile eine wirksame Heilmethode ! (der Lenkwinkel-sensor ist wahrscheinlich verstellt und beeinflusst den YAW sensor bis zum Limpmode..)
    Dass ein Kabel oder ein Sensor defekt wäre ist eher unwahrscheinlich)
    ..die wahren abenteuer sind nicht im kopf ..
    denn sind sie nur im kopf - sind sie nirgendwo...

  5. #5
    Novize Avatar von PanDa
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    Gruss an dich,

    Der ist bereits gewechselt , könnte jedoch sein das er wieder probleme macht

  6. #6
    Ryder
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    Hängt u.U. der Bremslichtschalter?
    Das war zumindest bei unserer Ryker schon mal die Ursache für VSS-Fehler und Notlauf.
    Schau mal hier:
    https://www.spyderforum.de/showthrea...ll=1#post90364
    Gruß
    Michael
    Spyder RT Ltd 2012 + Ryker Rally 2020

  7. #7
    Mentor Avatar von chris
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    ich würde dann den Unterboden und den YAW Sensor samt Kabel kontrollieren - der liegt komplett frei, vielleicht hast da "Rallymässig" etwas beschädigt .. (ist in einem Fall beim Reifenwechsel hinten durch den Wagenheber ausgelöst worden..)
    ..die wahren abenteuer sind nicht im kopf ..
    denn sind sie nur im kopf - sind sie nirgendwo...

  8. #8
    Novize Avatar von PanDa
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    Möglich, jedoch sind die symptome nicht vorhanden, fahrzeug stand nach ersten fehler 5 tage auf dem
    Campingplatz und sprang auch prima an, also nach den 5 tagen, natürlich regulär mit Bremse betätigen. Bin gespannt, jedenfalls ich tippe ebenso wie chris auf ein defekt am lenkwinkelsensor. Oooder eben das steuergerät hat n treffer weg.

    Ich sag bisher über 24.000km runter gefahren und na mal schauen danke für eure tipps.

  9. #9
    Novize Avatar von PanDa
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    Wenn du mit rallymässig, abseits der strasse meinst muss ich sagen, das war/ist nicht der fall und reifen sind noch die ersten drauf, die werden erst nächstes jahr gewechselt.

    Ih hatte dieses kurven problem, da wurde der lenkwinkelsensor durch funride gewechselt sogar auf kulanz/garantie von brp, damit war das problem auch gelöst, hatte vor dem wechsel jedoch schon einen vss fehler waren aber andere error codes, diese sogar nicht mal in den buds abgelegt waren. Aber gut, man wird sehen, werde sonntag wieder mal ne runde drehen und dann wenn ich zeit finde mal zum genaueren auslesen fahren ������

  10. #10
    Junior Avatar von Reinhard
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    Hallo Zusammen,

    es ist ja toll, was hier für technische Freaks unterwegs sind. Aber es gibt halt auch dumme Leute wie mich. Daher traue ich mich mal fragen, was ein YAW Sensor sein soll und für welche Funktion der integriert ist? Hab ich noch nie gehört.

    VG
    Reinhard

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