Ich hab auch noch den ganz großen Kundendienst machen lassen. War alles in allem nicht ganz billig, aber jetzt sollte ich länger Ruhe haben
Viel Kilometer hat dein Spyder auf der Uhr? Wenn nach ca. 20 - 30 tkm das Ventilspiel eingestellt wurde und man den Motor nicht ständig im oberen Drehzahlbereich bewegt, dann kann man sich das für die nächsten 100 tkm sparen. Ich habe das Ventilspiel ca. alle 40 tkm prüfen lassen - war nie was zu machen.

Ein neuer Keilriemen ist auch drauf, fast schwarz.
Du meinst wohl Zahnriemen. Wurde nur der getauscht oder auch die Riemenräder?

Zum Ausfall an der Kupplung - es war schlicht der Kupplungshebel defekt ...
Das war dann fast die günstigste aller Möglichkeiten. Das SM5 Getriebe und dessen Kupplung sind i. d. R. sehr wartungsarm und auch langlebig.

Gruß,
Alex