Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 10 von 17

Thema: In Neutral Schalten oder nicht ?

  1. #1
    Junior
    Registriert seit
    16.08.2020
    Ort
    97953 Königheim
    Beiträge
    140

    In Neutral Schalten oder nicht ?

    Hallo zusammen

    Für mich als Spyderneuling hat sich eine Frage aufgetan als ich eine längere Rotfase an einer Ampel hatte.

    Soll man hier in Neutral schalten oder spielt das keine Rolle?
    Was macht ihr bei einem längeren Halt , evt am Bahnübergang ?
    Fahre eine Rt Modelljahr 2020

    Gruß Michael

  2. #2
    Administrator Avatar von Barbarossa
    Registriert seit
    15.06.2008
    Ort
    LK Karlsruhe
    Beiträge
    12.005
    Hallo Michael,

    da musst du dir keinen Kopf machen: du kannst bedenkenlos im 1.Gang bleiben. Die Kupplung trennt im Leerlauf zu 100 Prozent!

    Außerdem sparst dir so einmal den "Klong" beim Einlegen des 1. Gangs ...

    Gruß,
    Alex
    BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
    Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero

  3. #3
    Mentor Avatar von Tourensohn
    Registriert seit
    21.04.2017
    Ort
    40699 Erkrath
    Beiträge
    1.351
    Hallo Michael,

    da die Kupplung erst ab einer gewissen Drehzahl Kraftschluss hat, kannst Du das automatische Getriebe bedenkenlos im 1. Gang belassen..

    Trotzdem - man kann ja auch ein wenig an die Umwelt denken - kann es bei einem längeren Aufenthalt vor der Bahnschranke sicher nicht schaden, wenn Du in den "Neutral"-Gang schaltest und den Motor abstellst..

    Gruß
    R
    Spyder STS-SE5 V2 (MY 2014), v Bridgestone, h Toyo, Wilbers v u h , Beifahrerrückenlehne, Koffersystem, Komfortsitz, Navi uvm.

  4. #4
    Administrator Avatar von Barbarossa
    Registriert seit
    15.06.2008
    Ort
    LK Karlsruhe
    Beiträge
    12.005
    Hallo Reiner,

    das Umwelt-Thema ist sicherlich nicht zu vernachlässigen, aber ich habe es dennoch immer vermieden, den Motor bei solchen Stopps abzustellen - besonders bei höheren Außentemperaturen: wenn die Ölpumpe nicht läuft heizt sich das Öl nur noch weiter auf, auch wenn der Motor keine zusätzliche Wärme "produziert". Auch der Lüfter lief nicht mehr. Letzteres wurde bei den neueren Modellen verbessert. Ich werde das im Sommer mal mit dem RT testen.

    Generell gibt: Lieber fahren statt stehen ...

    Gruß,
    Alex
    BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
    Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero

  5. #5
    Junior
    Registriert seit
    16.08.2020
    Ort
    97953 Königheim
    Beiträge
    140
    Danke für die Schnellen Antworten

  6. #6
    Junior Avatar von Murdock
    Registriert seit
    13.06.2016
    Ort
    Filderstadt
    Beiträge
    110
    wenn die Ölpumpe nicht läuft heizt sich das Öl nur noch weiter auf, auch wenn der Motor keine zusätzliche Wärme "produziert".
    Servus,

    wo kommt denn die zusätzliche Wärme her?

    Grüße

    Jürgen
    Geändert von Barbarossa (27.03.2021 um 12:11 Uhr) Grund: Zitat repariert

  7. #7
    Administrator Avatar von Barbarossa
    Registriert seit
    15.06.2008
    Ort
    LK Karlsruhe
    Beiträge
    12.005
    wo kommt denn die zusätzliche Wärme her?
    Vielleicht habe ich mich unglücklich ausgedrückt. Ich meinte die Stauwärme, die dann nicht mehr Richtung Kühler abtransportiert werden kann. Wenn das Fahrzeug dann mehrere Minuten steht, dann wird's kühler; in den ersten 3-4 Minuten steigt die Temperatur aber erst einmal an!

    Damit entfernen wir uns aber zu sehr vom eigentlichen Thema ...

    Gruß,
    Alex
    BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
    Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero

  8. #8
    Mentor Avatar von Rainer
    Registriert seit
    22.10.2011
    Ort
    Lohr / Main
    Beiträge
    1.482
    Hallo zusammen,

    An Baustellen mit Ampel bzw. Bahnübergängen stelle den Motor ab. Umweltgründe und Verbrauch sind die Gründe.

    Gruß Rainer
    Spyder RT 2020 Chalk Metallic

  9. #9
    Ryder Avatar von Tuner
    Registriert seit
    05.02.2021
    Ort
    Regensburg
    Beiträge
    360
    wenn man längere Zeit mit gezogener Kupplung und eingelegtem Gang bei laufendem Motor steht dann wird das sog. Ausrücklager der Kupplung beansprucht. Auch Motorradmotoren haben ein solches. Beim PKW hört man es deutlich wenn man im Leerlauf ein rasseln hört welches verschwindet wenn man die Kupplung wieder drückt. Wenn es rasselt ist es hinüber und muss getauscht werden. In Sachen Motor usw. beim Spyder wirds nicht anders sein, oder?

  10. #10
    Administrator Avatar von Barbarossa
    Registriert seit
    15.06.2008
    Ort
    LK Karlsruhe
    Beiträge
    12.005
    Hallo Tuner,

    ich denke bei einer manuelle Kupplung ist es für die allermeisten einfach nachzuvollziehen, dass es nicht ratsam ist, die Kupplung über einen längeren Zeitraum zu betätigen - ist ja auch anstrengend.

    Hier ging es aber um einen 2020er RT - den gibt nur mit SE6-Getriebe und das trennt im Leerlauf, also kein Problem in diesem Fall.

    Gruß,
    Alex
    BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
    Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •