Hinweise:
- Änderungen in Bezug auf das Vorjahresprogramm sind gelb hinterlegt!
- Es werden nur Modelle und Ausstattungsvariaten angezeig, die offiziell in Deutschland angeboten wurden!
2008: Einführung des Can-Am Spyder in Deutschland
Verfügbare Modelle:
- Spyder GS
- Motor: V2 - Rotax 990
- Hubraum: 998 cm³
- Leistung: 79 kW @ 8.500 U/min (106 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 98 und 106 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 106 PS!)
- Getriebe: SM5 oder SE5, jeweils mit Rückwärtsgang
- Generator: 500 Watt
- Räder: vorne 14" und hinten 15"
- Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten 7-fach verstellbar - Hersteller unklar
- Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
- Bremsen: BRP Eigenkonstruktion
- Farben: Full-Moon (Silver) / Millennium Yellow
- Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit monochromen LC-Zentraldisplay
- Sonderzubehör: -
2009: Neue Farbe(n)
Verfügbare Modelle:
- Spyder GS
- Motor: V2 - Rotax 990
- Hubraum: 998 cm³
- Leistung: 79 kW @ 8.500 U/min (106 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 98 und 106 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 106 PS!)
- Getriebe: SM5 oder SE5, jeweils mit Rückwärtsgang
- Generator: 500 Watt
- Räder: vorne 14" und hinten 15"
- Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten 7-fach verstellbar - Hersteller unklar
- Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
- Bremsen: BRP Eigenkonstruktion
- Farben: Full-Moon (Silver) / Millennium Yellow / Roadster Red
- Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit monochromen LC-Zentraldisplay
- Sonderzubehör: -
2010: Neue Farbe(n), neues Modell Spyder RT, Umbenennung von GS in RS
Verfügbare Modelle:
- Spyder RS
- Motor: V2 - Rotax 990
- Hubraum: 998 cm³
- Leistung: 79 kW @ 8.500 U/min (106 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 98 und 106 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 106 PS!)
- Getriebe: SM5 oder SE5, jeweils mit Rückwärtsgang
- Generator: 500 Watt
- Räder: vorne 14" und hinten 15"
- Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten 7-fach verstellbar - Hersteller unklar
- Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
- Bremsen: BRP Eigenkonstruktion
- Farben: Full-Moon (Silver) / Millennium Yellow / Roadster Red / Orbital Blue
- Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit monochromen LC-Zentraldisplay
- Sonderzubehör: -
- Spyder RS-S
- Motor: V2 - Rotax 990
- Hubraum: 998 cm³
- Leistung: 79 kW @ 8.500 U/min (106 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 98 und 106 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 106 PS!)
- Getriebe: SE5 mit Rückwärtsgang
- Generator: 500 Watt
- Räder: vorne 14" und hinten 15"
- Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten 7-fach verstellbar - Hersteller unklar
- Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
- Bremsen: BRP Eigenkonstruktion
- Farben: Pearl White
- Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit monochromen LC-Zentraldisplay
- Sonderzubehör: 6-Speichen Felgen vorne, spezielle Schriftzüge
- Spyder RT
- Motor: V2 - Rotax 991
- Hubraum: 998 cm³
- Leistung: 71 kW @ 5.500 U/min (100 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 97 und 100 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 100 PS!)
- Getriebe: SM5 oder SE5, jeweils mit Rückwärtsgang
- Generator: 650 Watt
- Räder: vorne 14" und hinten 15"
- Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten Luftfederung (ACS), autom. beim RT-S, bei allen anderen manuell
- Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
- Bremsen: BRP Eigenkonstruktion
- Farben: Full-Moon (RT)) / Orbital Blue (RT Audio & Convenience) / Timeless Black (RT-S)
- Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit Farb-TFT-Zentraldisplay (DOT Matrix), Zusatzinstrumente beim RT-S
- Sonderzubehör: Griffheizung, Elektronische Parkbremse, Radio, iPod Integration, Heizgriffe, Luftfederung, ...
2011: Neue Farbe(n), Spyder RT erstmals als Limited mit Garmin Navi
Verfügbare Modelle:
- Spyder RS
- Motor: V2 - Rotax 990
- Hubraum: 998 cm³
- Leistung: 79 kW @ 8.500 U/min (106 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 98 und 106 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 106 PS!)
- Getriebe: SM5 oder SE5, jeweils mit Rückwärtsgang
- Generator: 500 Watt
- Räder: vorne 14" und hinten 15"
- Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten 7-fach verstellbar - Hersteller unklar
- Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
- Bremsen: BRP Eigenkonstruktion
- Farben: Pure Magnesium Metallic / Pearl White
- Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit monochromen LC-Zentraldisplay
- Sonderzubehör: -
- Spyder RS-S
- Motor: V2 - Rotax 990
- Hubraum: 998 cm³
- Leistung: 79 kW @ 8.500 U/min (106 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 98 und 106 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 106 PS!)
- Getriebe: SM5 oder SE5, jeweils mit Rückwärtsgang
- Generator: 500 Watt
- Räder: vorne 14" und hinten 15"
- Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten 7-fach verstellbar - Hersteller unklar
- Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
- Bremsen: BRP Eigenkonstruktion
- Farben: Pure Magnesium Metallic / Steel Black Metallic / Alloy Orange Metallic / Matte Black
- Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit monochromen LC-Zentraldisplay
- Sonderzubehör: Neue 6-Speichen Felgen vorne, spezielle Schriftzüge, Ziernäte, Zweifarben-Lackierung
- Spyder RT, RT-Techno, RT-S
- Motor: V2 - Rotax 991
- Hubraum: 998 cm³
- Leistung: 71 kW @ 5.500 U/min (100 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 97 und 100 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 100 PS!)
- Getriebe: SM5 oder SE5, jeweils mit Rückwärtsgang
- Generator: 650 Watt
- Räder: vorne 14" und hinten 15"
- Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten manuelles Luftfederung (ACS)
- Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
- Bremsen: BRP Eigenkonstruktion
- Farben: Pure Magnesium Metallic, Orbital Blue, Timesless Black, Roadster Red
- Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit Farb-TFT-Zentraldisplay (DOT Matrix)
- Sonderzubehör (modellabhängig): Elektronische Parkbremse, Radio, iPod Integration, Heizgriffe, Luftfederung, ...
- Spyder RT Limited
- Motor: V2 - Rotax 991
- Hubraum: 998 cm³
- Leistung: 71 kW @ 5.500 U/min (100 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 97 und 100 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 100 PS!)
- Getriebe: SE5 mit Rückwärtsgang
- Generator: 650 Watt
- Räder: vorne 14" und hinten 15"
- Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten automatische Luftfederung (ACS)
- Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
- Bremsen: BRP Eigenkonstruktion
- Farben: Pearl White
- Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit Farb-TFT-Zentraldisplay (DOT Matrix), Zusatzinstrumente für Wassertemperatur und Tank
- Sonderzubehör: Griffheizung, Garmin zumo 660, ...
2012: Neue Farbe(n), Spyder RS-S erstmals mit FOX Fahrwerk
Verfügbare Modelle:
- Spyder RS
- Motor: V2 - Rotax 990
- Hubraum: 998 cm³
- Leistung: 79 kW @ 8.500 U/min (106 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 98 und 106 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 106 PS!)
- Getriebe: SM5 oder SE5, jeweils mit Rückwärtsgang
- Generator: 500 Watt
- Räder: vorne 14" und hinten 15"
- Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten 7-fach verstellbar - Hersteller unklar
- Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
- Bremsen: BRP Eigenkonstruktion
- Farben: Seel Black Metallic / Pearl White
- Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit monochromen LC-Zentraldisplay
- Sonderzubehör: -
- Spyder RS-S
- Motor: V2 - Rotax 990
- Hubraum: 998 cm³
- Leistung: 79 kW @ 8.500 U/min (106 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 98 und 106 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 106 PS!)
- Getriebe: SM5 oder SE5, jeweils mit Rückwärtsgang
- Generator: 500 Watt
- Räder: vorne 14" und hinten 15"
- Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten 7-fach verstellbar - Hersteller unklar
- Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
- Bremsen: BRP Eigenkonstruktion
- Farben: Neutron Green Metallic / Satin Black / Can-Am Red / Satin Black / Pure Magnesium Metallic / Satin Black
- Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit monochromen LC-Zentraldisplay
- Sonderzubehör: Neue 6-Speichen Felgen vorne, spezielle Schriftzüge, Ziernäte, Zweifarben-Lackierung
- Spyder RT, RT-AUDIO & CONVENIENCE, RT-S
- Motor: V2 - Rotax 991
- Hubraum: 998 cm³
- Leistung: 71 kW @ 5.500 U/min (100 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 97 und 100 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 100 PS!)
- Getriebe: SM5 oder SE5, jeweils mit Rückwärtsgang
- Generator: 650 Watt
- Räder: vorne 14" und hinten 15"
- Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten manuelle Luftfederung (ACS)
- Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
- Bremsen: BRP Eigenkonstruktion
- Farben: Pure Magnesium Metallic, Quantum Blue Metallic, Viper Red
- Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit Farb-TFT-Zentraldisplay (DOT Matrix)
- Sonderzubehör (modellabhängig): Griffheizung, Elektronische Parkbremse, Radio, iPod Integration, Heizgriffe, Luftfederung, ...
- Spyder RT Limited
- Motor: V2 - Rotax 991
- Hubraum: 998 cm³
- Leistung: 71 kW @ 5.500 U/min (100 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 97 und 100 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 100 PS!)
- Getriebe: SE5 mit Rückwärtsgang
- Generator: 650 Watt
- Räder: vorne 14" und hinten 15"
- Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten automatische Luftfederung (ACS)
- Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
- Bremsen: BRP Eigenkonstruktion
- Farben: Pearl White, Lava Bronze Metallic
- Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit Farb-TFT-Zentraldisplay (DOT Matrix), Zusatzinstrumente für Wassertemperatur und Tank
- Sonderzubehör: Griffheizung, Garmin zumo 660, Reiseabdeckung, Kofferset, ...
2013: Neue Farbe(n), Einheitsmotor 991, Brembo-Bremsen, Spyder ST
Verfügbare Modelle:
- Spyder RS
- Motor: V2 - Rotax 991
- Hubraum: 998 cm³
- Leistung: 71 kW @ 5.500 U/min (100 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 97 und 100 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 100 PS!)
- Getriebe: SM5 oder SE5, jeweils mit Rückwärtsgang
- Generator: 650 Watt
- Räder: vorne und hinten 15"
- Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten 7-fach verstellbar - Hersteller unklar
- Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
- Bremsen: Brembo
- Farben: Pure Magnesium
- Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit monochromen LC-Zentraldisplay
- Sonderzubehör: -
- Spyder RS-S
- Motor: V2 - Rotax 991
- Hubraum: 998 cm³
- Leistung: 71 kW @ 5.500 U/min (100 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 97 und 100 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 100 PS!)
- Getriebe: SM5 oder SE5, jeweils mit Rückwärtsgang
- Generator: 650 Watt
- Räder: vorne und hinten 15"
- Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten 7-fach verstellbar - Hersteller unklar
- Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
- Bremsen: Brembo
- Farben: Alloy Orange Metallic / Satin Black / Neutron Green Metallic / Satin Black / Pure Magnesium Metallic / Steel Black Metallic
- Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit monochromen LC-Zentraldisplay
- Sonderzubehör: Neue 6-Speichen Felgen vorne, spezielle Schriftzüge, Ziernäte, Zweifarben-Lackierung
- Spyder ST
- Motor: V2 - Rotax 991
- Hubraum: 998 cm³
- Leistung: 71 kW @ 5.500 U/min (100 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 97 und 100 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 100 PS!)
- Getriebe: SM5 mit Rückwärtsgang
- Generator: 650 Watt
- Räder: vorne und hinten 15"
- Federung: vorne und hinten Federvorspannung verstellbar - Hersteller unklar
- Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
- Bremsen: Brembo
- Farben: PureMagnesium
- Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit Farb-TFT-Zentraldisplay (DOT Matrix)
- Sonderzubehör: -
- Spyder ST-S
- Motor: V2 - Rotax 991
- Hubraum: 998 cm³
- Leistung: 71 kW @ 5.500 U/min (100 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 97 und 100 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 100 PS!)
- Getriebe: SE5 mit Rückwärtsgang
- Generator: 650 Watt
- Räder: vorne und hinten 15"
- Federung: vorne und hinten Federvorspannung verstellbar - Hersteller unklar
- Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
- Bremsen: Brembo
- Farben: Pure Magnesium, Circuit Yellow Metallic
- Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit Farb-TFT-Zentraldisplay (DOT Matrix)
- Sonderzubehör: Griffheizung, Tempomat, LED Begrenzungsleuchten
- Spyder ST-LTD
- Motor: V2 - Rotax 991
- Hubraum: 998 cm³
- Leistung: 71 kW @ 5.500 U/min (100 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 97 und 100 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 100 PS!)
- Getriebe: SE5 mit Rückwärtsgang
- Generator: 650 Watt
- Räder: vorne und hinten 15"
- Federung: vorne und hinten Federvorspannung verstellbar - Hersteller unklar
- Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
- Bremsen: Brembo
- Farben: Pearl White
- Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit Farb-TFT-Zentraldisplay (DOT Matrix)
- Sonderzubehör: Griffheizung, Garmin zumo 660, Tempomat, LED Begrenzungsleuchten
- Spyder RT, RT-S
- Motor: V2 - Rotax 991
- Hubraum: 998 cm³
- Leistung: 71 kW @ 5.500 U/min (100 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 97 und 100 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 100 PS!)
- Getriebe: SM5 oder SE5, jeweils mit Rückwärtsgang
- Generator: 650 Watt
- Räder: vorne und hinten 15"
- Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten manuelle Luftfederung (ACS)
- Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
- Bremsen: Brembo
- Farben: Pure Magnesium Metallic, Quantum Blue Metallic, Circuit Yellow Metallic
- Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit Farb-TFT-Zentraldisplay (DOT Matrix)
- Sonderzubehör (modellabhängig): Griffheizung, Elektronische Parkbremse, Radio, iPod Integration, Heizgriffe, Luftfederung, ...
- Spyder RT Limited
- Motor: V2 - Rotax 991
- Hubraum: 998 cm³
- Leistung: 71 kW @ 5.500 U/min (100 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 97 und 100 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 100 PS!)
- Getriebe: SE5 mit Rückwärtsgang
- Generator: 650 Watt
- Räder: vorne 14" und hinten 15"
- Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten automatische Luftfederung (ACS)
- Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
- Bremsen: Brembo
- Farben: Pearl White, Blackcurrant, Lava Bronze Metallic
- Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit Farb-TFT-Zentraldisplay (DOT Matrix), Zusatzinstrumente für Wassertemperatur und Tank
- Sonderzubehör: Griffheizung, Garmin zumo 660, Kofferset, ...
Allgemeine Begriffserklärung:
- ABS (Anti-lock Braking System) - Antiblockiersystem
- ACS (Automatically Controlled Suspension - Luftfederung beim Spyder RT
- DESS (Digitally Encoded Security System) - Elektronisches Diebstahlschutzsystem
- DPS (Dynamic Power Steering) - Dynamische Servolenkung
- SE5 - Sequentielles elektronisches 5-Gang-Getriebe
- SE6 - Sequentielles elektronisches 6-Gang-Getriebe
- SM5 - Sequentielles manuelles 5-Gang-Getriebe
- SM6 - Sequentielles manuelles 6-Gang-Getriebe
- SCS (Stability Control System) - Stabilitätskontrollsystem
- TCS (Traction Control System) - Traktionskontrollsystem
- VSS (Vehicle Stability System) - Fahrzeugstabilisierungssystem
Änderungshistorie:
2022-04-09 - Rädergröße korrigiert und Federung hinzugefügt,
2022-04-09 - Modelljahre 2011 - 2013 hinzu
2022-04-09 - Motorbezeichnung mit V2 (99x) bzw. R3 (ACE1330) erweitert
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