Hmm, na ja, Spurkränze/Bordscheiben machen Sinn bei antreibenden Rädern/Rollen und angetriebenen Rädern/Rollen, damit der Riemen nicht herunter wandert falls Räder/Rollen nicht exakt zueinander ausgerichtet sind.
Aber auf Dauer schädigen Spurkränze/Bordscheiben den Riemen an den Seiten wenn antreibendes/angetriebenes Rad Rolle nicht vernünftig aufeinander ausgerichtet sind.
Eine Andruckrolle sollte besser keine Spurkränze/Bordscheiben haben und statt dessen besser etwas breiter sein...
Spyder F3 S Daytona MJ/BJ 2017
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie gerne behalten...
Hallo Harry,
Gebe dir bedingt Recht. In dem Fall würde es keiner Spurkränze bedürfen, da die Breite jedoch überdimensioniert ist stören sie nicht. Selbst wenn der Riemen wandert und die gesamte Breite der Antriebs - Zahnscheibe ausnutzt stehen die Bordscheiben nicht an.
Da wir beide vom Fach sind achten wir bei der Montage sicher auf solche "Kleinigkeiten" í ½í¸‰
Grüße, Robby
Spyder RT Limited 2020, Deep Marsala Red Metallic, Dark Edition
Berechtigungen
Zitieren