Projekt Abblendlicht/Lowbeam

[Sammy]

man(n) kommt ja immer irgendwie vom 100. ins 1000. ...
habe mal irgendwann gesehen, dass ich H4 anstatt HB3 Glühbirnen im Fernlicht meiner 2020er F3-S habe, und das dort, in dem 3poligen Stecker, ein Kabel fehlt ...
bei Gelegenheit etwas rumgegoogelt und entdeckt, dass die europäischen UND australischen Versionen der Spyder zulassungstechnisch das Abblendlicht aussen haben, welches in USA als aufpreispflichtiges NEBELlicht gilt.

ausser sichtbaren Gewindegängen mag ich auch keine leeren Stecker/Schalter etc ist halt so bei mir ...

ein Australier hat ein Video gemacht, wie er das orig. Abblendlicht wieder aktiviert, dachte, na gut, mach ich das eben auch. Mit einem Schalter dazwischen, ist ja "verboten" bei uns
mit "mal eben" war mal wieder nix, wie so oft:

20220201_151907.jpg

wird komplizierter als gedacht, der 5polige Schalter fügt sich zwar sehr gut ein, aber für die (anständige) Verkabelung muss man(n) die halbe Spyder zerlegen

SchalterSchwarzAnschlüsse.jpg

man(n) gut daß man einen Elektrotechnik-Ingenieur im Freundeskreis hat, der 6-7 Streetfighter ( auf Honda CBR-Basis) besitzt und selber verkabelt hat
der konnte auch den Schaltplan lesen und erkennen, wo er mit dem Schalter ansetzen muss:

Screenshot (1)_LI.jpg

da oben beim Cockpit wieder alles aus meiner Reichweite ist, muss eben mein 2. Paar Hände, Nobelschröder, ran

und da wir schon dabei sind, habe ich gleich noch ein Shiftlight/Schaltblitz bestellt (mir ist die "Fuhre" schon 2mal beim Überholen in den Begrenzer gerannt, der digitale Drehzahlmesser lässt sich schlecht ablesen)
der wird an das Kabel vom Nockenwellensensor (CAPS) geklemmt

CAPS (1).png

bin ich froh daß ich ´ne Heizung in der Garage habe (und ne Stereo-Anlage, Dosen-Whiskey und bayrisches Bier)

[Sammy]

es geht weiter, die bestellten Teile sind mittlerweile auch da:
ich ersetze die original verbauten Halogen-H4 mit den legalen LED-H4 von Philips, die für viele Autos eine Zulassung haben. Da bei uns aber nur das Fernlicht funktioniert, gilt das als Zusatzscheinwerfer, werde sehen, was der TÜV dazu sagt, ob Einzelabnahme oder "nur" BE

LED-LowBeam (1).jpg
PhilipsLED (2).jpg

ferner ist auch der Schaltblitz eingetroffen, dieser wird an das Kabel vom Nockenwellensensor geklemmt, das bei uns 3adrig ist. Daher ist der Blitz auch für eine Triumph mit Tachowelle, also nicht 2 Adern für Modelle die ihr Signal vom Tachosignal abnehmen

Schaltblitz (2).jpg

der Schaltblitz läßt sich per App frei konfigurieren, Farbe, Leuchtkraft, ab welcher Drehzahl, wie schnell wie oft blinkend etc. etc. Ich denke ist ganz hilfreich, der Drehzahlmesser an den ab 2020 F3 hat ja nur Ziffern, nichtmal Balken

[Sammy]

Projekt "Abblendlicht/Lowbeam" ist abgeschlossen:

https://youtu.be/DzH1rExiZNA

LowbeamFinal (1).jpg
LowbeamFinal (3).jpg

wenns Wetter es zulässt gehts im Dunkeln vor das Garagentor zum Einstellen der Scheinwerfer, Probefahrt am 1. April um 0:01

[Kantine]

Ah, Saisonkenzeichen. Habe meins gerade von April auf März geändert. Kann es einfach nicht mehr abwarten.

[mcr01]

Salve,
bedeutet das, wenn ich nur das Fernlicht in LED haben möchte kann ich einfach die Ultinon H4 LED von Phillips rein stecken, ohne irgendwelche mechanischen Umbauten am Scheinwerfer?
Oder gibt es auch nur reine H4 Fernlicht LED ohne die Abblendlichtfunktion?

@ Modi: oder wollen wir für diese Thema ein extra Fred auf machen?

Gruß
Thomas

[Sammy]

moin @mcr01 wenn du nur das Fernlicht haben möchtest, musst du natürlich nicht den ganzen Umbau mit Schalter etc. vornehmen. H4-Brinen mit EINER Wendel gibt es m.W.N. NICHT, das wäre H7 und passt, da deren Sockel kleiner ist, nicht in die H4-Aufnahmen. Es reicht die H4-LED. H4 deshalb, weil die Scheinwerfer meiner 2020er F3 nur die H4-Aufnahme haben. Es gibt aber auch andere Aufnahmen für die Leuchtmittel, so habe bei französischen Modellen schon HB3-Birnen gesehen. da müsstest du mal bei deiner genau hinschauen (durch die Serviceklappe links z.B.)

[Tourensohn]

Na dann bist Du ja hoffentlich pünktlich zu Deinem Saisonstart fertig geworden..

Das mit der Höheneinstellung der Scheinwerfer bei unseren Fahrzeugen macht m. E. nur Sinn, wenn immer der gleiche Fahrer mit gleicher Beladung fährt.


Gruß vom Tourensohn

[Tourensohn]

na dann - wo ist das Problem..??

Scheinwerfer in China kaufen und umbauen auf deutsches Lampenglas mit E-Nr.

Gruß vom Tourensohn

[Sammy]

nachdem ein befreundeter Spyderfahrer in meiner Gewichtsklasse sich auf die Shockwave gesetzt hat, habe ich gesehen, dass das amerikanische Abblend-/Fernlicht sonstwo hinleuchtet. Die Scheinwerfer lassen sich auch nur seitlich einstellen, nicht in der Höhe !!! Also wieder alles auseinander gerupft (man(n) hat ja jetzt Übung*g) und die oberen Befestigungen der Scheinwerfer mit einer M8-Mutter unterfüttert. Selbst slingmods.com empfiehlt dies in ihrem Einbau-Video zu den neuen LED-Scheinwerfern und liefert Plastikscheiben mit.

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