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Thema: Kauf Spyder RS Bj. 2011

  1. #11
    Senior Avatar von SpeedFlap
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    Ich weiss nicht welche Bedienungsanleitung du hast, aber die von 2008 und Wartungshandbuch 2008-2011 sagt den Nebensatz "je nachdem was zuerst eintritt" nur für die 1000er Erstinspektion.
    Es gibt halt Sachen, die verschleissen nicht nur durchs rumstehen.
    Bei Ölen, Fetten, Bremsflüssigkeit und Gummis ist das was anderes.

  2. #12
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Die Hand- und Werkstattbücher wurden mehrfach überarbeitet; aktuell heißt es eben:

    Maintenance.PNG

    Gruß,
    Alex
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    Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero

  3. #13
    Senior Avatar von SpeedFlap
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    Ok. Meine Ventilspielprüfung war damit schon 5 Mal übersprungen. LOL. Wolle Spyder kaufe?

  4. #14
    Senior Avatar von Michaaa
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    Nach 50 K lohnt es sich, nach dem VS mal zu schauen. Öfter muss es nicht sein. Da passiert in der Regel nicht viel. In den Aprilia Foren liest man auch nichts gegenteiliges.
    Grüße Micha

  5. #15
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    Wie erfolgt der Test vom Cooling System?
    ----------------------------
    Bremsen ist die Umwandlung hochwertiger Geschwindigkeit in sinnlose Wärme.
    Beim Dampfen ist es umgekehrt.

  6. #16
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Da geht's hauptsächlich um "cleanliness", also um die Sauberkeit rund um das Kühlsystem: Lecks im Kühler, in und an den Schläuchen usw.

    Beim GS/RS ist der Wasserkühler auch ganz oft durch herabtropfendes Motoröl aus dem LuFi-Kasten verschmutzt. Das kann die Kühlleistung signifikant herabsetzen! Guckst du hier!

    Gruß,
    Alex
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  7. #17
    Mentor Avatar von SpyderPfomi
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    Habe 2019 einen GS gekauft - BJ 2008 - 2. Hand - 11.500 Km - Preis 9.200 Euro
    Der Rest wurde hier schon beschrieben, auf das was man schauen sollte!
    Gruß Werner - F3 / Bj. 2023 / Steel Black Metallic und GS² - was sonst / 2x Bj. 2008 / SM5 / Full Moon Silver

  8. #18
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    Hallo, hab mir grad eine Spyder von 2010 zugelegt mit 44000 auf der Uhr. 7000 €. Allerdings aus 3.Hand und ohne Scheckheft. Seit einem Jahr suchte ich. Jedesmal wurde mir eine vor der Nase weggeschnappt. Bei unter 10 000€ muss man schnell sein. Hab gleich die Zündkertzen ( sehr fumnmelige Angelegfenheit weil der Luftfilterkasten komplett ab muss ), Kühlwasser und Öl gewechselt. Freue mich nun jeden Tag sie zu fahren.

  9. #19
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    Das hatte ich auch. Der Kühler war total dicht von Öl und Schmutz. Öl tropfte über längere Zeit aus dem Luftfilterkasten da der Vorbesitzer zuviel Öl nachgefüllt hatte.
    Gruß Jürgen

  10. #20
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    kann mir zufällig einer sagen wie man die Uhr an meiner Spyder RS SE 2010 einstellt ? Memory Taste am Lenker drücken um an Uhrzeit zu kommen und 12 oder 24 einstellen geht . aber die Uhrzeit???

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