Hallo Spyder ST Fahrer,

laut Spezifikation beträgt die Leerlaufdrehzahl des Spyder ST 1400 ±100 U/min, die Einrastdrehzahl der Kupplung liegt bei 2000 ±200 U/min. Daraus folgt, dass die Kupplung im Leerlauf nie "greifen" dürfte.

Bei unserem ST passiert das manchmal doch: Im Stand schwank die Drehzahl und wenn Spitzen um 1600 U/min dabei sind, "ruckelt" das Fahrzeug und will anfahren - nicht heftig, aber merklich. Das SE5 Getriebe und die Kupplung im ST sind generell nicht das Gelbe vom Ei, aber wir sind der Meinung, dass unser ST das zu Beginn nicht gemacht hat - ich meine das ruckeln, nicht die schwankende Leerlaufdrehzahl. Das ist bei V2 eben so ...

An die ST Fahrer unter euch: Könntet ihr mal testen, bei welcher Drehzahl sich das Fahrzeug im warmen Zustand in Bewegung setzt? Wie Eingangs geschrieben sollte das nicht vor 1800 U/min passieren.

Danke schön!

Gruß,
Alex

P.s.: Natürlich sollte das bei allen anderen V2 mit SE5-Getriebe ähnlich sein, also beim GS/RS (2009 - 2014) und beim RT (2010 - 2013).