Also ich oute mich mal. Liebäugele doch wieder vom Trike umzusteigen auf einen Spyder RT Ltd, 2021 oder 2022.
Lese deswegen hier und auch in US-Foren wieder intensiver mit.
Bitte mich nicht gleich erschlagen, aber es ist für mich irgendwie widersprüchlich.

Da erwirbt man ein hochpreisiges Fahrzeug über 30.000, aber man "darf" dann noch einmal einiges drauflegen, um damit überhaupt ordentlich und flott Kurven fahren zu können. Selbst die Amerikaner (mit anderen Straßenverhältnissen) beklagen sich da.
Anderer Stabi und Federn, wenn nicht gar Wilbers.
Andere Reifen (Toyo, Nankang, Vredestein o.ä.). In der Hoffnung, dass ein TÜV hilft, dass leidige MC ausgetragen zu bekommen.
Warum ist das nicht alles Serie?
Dazu noch anderes Navi, weil BRP Connect anscheinend kaum brauchbar. Ferner Farbauswahl hier in D minimal.

Was ist das für ein Vertriebsgebaren von BRP/Canam hier in D?
Kundenorientierung? Muss man sich noch bedanken, überhaupt einen Spyder verkauft zu bekommen?

Mir scheint, man muss ziemlich leidensfähig sein.
Warum tut man sich das an?
Was ist so toll am Spyder fahren, dass man trotzdem das alles akzeptiert?
Wie gesagt, erschlagt mich nicht gleich ... ich bin ja eigentlich interessiert.