Hilfe so sieht mein Zahnriemen nach 16000 Km aus.

[Larry]

Ich habe heute den Luftdruck an meiner RT 2014 überprüft und folgendes gesehen.
Was haltet ihr davon?

[Rubbeldiekatz]

Was haltet ihr davon?

Halt ich nix von ... warum machst denn sowas überhaupt?

Nee, Spaß beiseite, da hast Du Dir einen Fremdkörper reingefahren, vermutlich ein Steinchen.
Du solltest das Fahrzeug mal so schieben, das diese Fläche unten zum liegen kommt, damit Du von oben auf die innere Lauffläche an dieser Stelle draufschauen kannst.
Wenn der Fremdkörper noch drin ist (so siehts ja zumindest aus), würde ich versuchen ihn vorsichtig herauszuarbeiten.
Geht das, würde ich diese Stelle markieren und immer wiederkehrend kontrollieren, ob sich eine Veränderung zeigt.
Da es in der Mitte vom Riemen ist und nicht an den Seiten, vermute ich, ist es eher unkritisch zu beurteilen, ich bin da aber auch kein Experte.

Du solltest aber auch die Riemenräder vorne und hinten kontrollieren.
Wenn dieser Fremdkörper schon längere Zeit immer wieder im Kreis gelaufen ist, hat er u.U. auch Spuren auf der Metalloberfläche in dieser Laufebene hinterlassen.

Mach doch mal ein Foto wie das auf der Innenseite des Riemens aussieht und was es für ein Fremdkörper ist.

Gruß
Michael

[Barbarossa]

Hallo Larry,

kann mich meinem Vorredner nur anschließen: nicht schön, aber auch nicht ultra-kritisch. Muss man eben im Auge behalten ...

Gruß,
Alex

[Larry]

Danke euch habe mal ein schärferes Bild an meine Werkstatt geschickt,
mal sehen was die meinen.Zahnriemen 1.jpg

[Barbarossa]

... das Steinchen oder was auch immer da drin steckt, solltest du aber umgehend entfernen. Die Stelle könnte man ggf. etwas vulkanisieren; nur um Sicher zu stellen, dass da keine Feuchtigkeit eindringen kann.

Gruß,
Alex

[Road Runner]

Hallo Larry,

da es sich bei dem Riemen vermutlich um Carbon - oder Glasfaser - Zugstrang handelt ist er in diesem Bereich mit größter Wahrscheinlichkeit zerstört. Da es ziemlich genau mittig ist sehe ich die Gefahr des Weiterreißens nicht so groß. Was du bedenken sollst ist das der Reimen ca. 20% seines Zugstrangs verloren hat und somit um diesen Betrag weniger Leistung übertragen kann.
Somit es beim Beschleunigen ein wenig gelassener angehen.
Die von Alex beschriebene Lösung würde ich NICHT machen. Die Vulkanisierlösung greift unter Umständen die "Gummierung" sprich die Umhüllung des Zugstrangs an und schwächt in zusätzlich. Nur den Fremdkörper vorsichtig entfernen und versuchen die Beule mit dem Finger wieder nach innen zu drücken - keine Gewalt anwenden.
Der Zugstrang verträgt keine Biegung die viel kleiner ist als der im Bereich der kleinen Antriebsscheibe liegt.