Guten Morgen
ist nicht tragisches aber der Warnton der Feststellbremse ist leise geworden. Da ich sie immer in der Garage so abstelle mit Keilen.
Nur wen was anderes ist , ist es immer nicht gut oder habe eine F3 BJ2016
Sonst danke und schönen Tag
Volkmar
lass dir keinen Steine in den Weg legen baue eine Treppe daraus
Hallo Volkmar,
ich habe nicht so ganz verstanden, was du uns mit deinem Beitrag sagen wolltest? Ist ein bisschen kompliziert formuliert ...
Gruß,
Alex
BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero
Gut ja klingt komisch
also wen man Spyder abstellt ohne Bremse zu aktivieren dann gibt lauten Pip Ton so 20Sek.
Wen ich das nun so machen ist keiner zu hören bzw. sehr leise. Ist bestimmt nicht so tragisch aber, wenn der TÜV prüft , könnte es Fehler sein oder es muss ja einen Grund haben warum er nicht geht bzw. jetzt so leise ist man hört ihn kaum. Gehen tut sie
Danke
lass dir keinen Steine in den Weg legen baue eine Treppe daraus
Was für einen F3 mit welchem Tachomodell hast Du..??
Gruß vom Tourensohn
Spyder STS-SE5 V2 (MY 2014), v Bridgestone, h Toyo, Wilbers v u h , Beifahrerrückenlehne, Koffersystem, Komfortsitz, Navi uvm.
Das bedeutet, dass das noch das "alte" Doppelzeigerinstrument ist mit zentralem Farb-TFT - wie beim ST auch! Nur die Sportmodelle F3 und F3-S hatten noch das "ganz alte" Monochrom-LC-Display in der Mitte - Zeiger für Geschwindigkeit und Drehzahl hatten sie beide. Das BRP Connect kam erst zum Modelljahr 2018.Zitat von Wutz
Gruß,
Alex
BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero
Ok. bei diesem Tachomodell sitzt auf der Rückseite des Instruments ein kleiner Piezo-Lautsprecher..
Dieser scheint den Dienst zu quittieren..
Zu Deiner Besorgnis wg TÜV:
Es handelt sich lediglich um ein akkustisches Signal, welches Dir beim Abstellen des Fahrzeugs signalisieren soll, dass Du die Feststellbremse noch nicht aktiviert hast. Den TÜV interessiert weder das optische Signal (Warnleuchte im Tacho) noch den nervigen Piepton - Hauptsache die Feststellbremse funktioniert.
Fakt ist, dass dieser kleine Lautsprecher fest im Tacho auf der Elektronikplatine verlötet ist und sich dieser nicht so einfach tauschen lässt.
Falls es Dich stört, so müsstest Du bei einem findigen Elektroniker Rat suchen, den außer dem Tachoglas gibt es keine weiteren Einzelteile von BRP..
Ein neuer Tacho würde übrigens auch mit ca. 1000 € seine Spuren in Deinem Portofolio hinterlassen...
Se froh dass es nicht piept - manchmal kann es nicht nur nervig, sondern auch schon mal peinlich sein..
Gruß vom Tourensohn
Spyder STS-SE5 V2 (MY 2014), v Bridgestone, h Toyo, Wilbers v u h , Beifahrerrückenlehne, Koffersystem, Komfortsitz, Navi uvm.
Danke für die Info von euch , da lassen wir so alles klar
schöne Woche euch
Grüße
Volkmar
lass dir keinen Steine in den Weg legen baue eine Treppe daraus
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