Spyder F3-S ist da-Einfahren

[TLovely]

Ich konnte mir letzte Woche meine Spyder F3-S Sonderedition abholen. Bin einige kleinere Strecken durch die Eifel gefahren und habe meine erste Tankfüllung sinnfrei verbraucht. Der Verbrauch lag unter 7 L. Bin noch im Einfahrmodus und habe sie nicht höher als 3500 RPM gedreht. Könnt ihr mir mal mitteilen bis zu welcher Drehzahl/Geschwindigkeit ihr eure Gänge ausfahrt. Natürlich ohne gleich einen Motor-/Getriebeschaden hervorzurufen. Bin mir in der Beziehung doch noch reichlich unsicher.

Gruß
Thomas

[Kantine]

Ich habe auf meiner die ersten 300 km runter.
Bin bis 4.000 RPM gegangen und werde das jetzt noch 200 km machen. Danach langsam steigern und normal fahren.
Gruß
Kantine

[Barbarossa]

Bin bis 4.000 RPM gegangen und werde das jetzt noch 200 km machen. Danach langsam steigern und normal fahren.

Kann man manchen, muss man aber nicht! Sobald der Motor auf Betriebstemperatur ist und alle Betriebsstoffe ausreichend vorhanden sind, kann man den Motor voll ausfahren!

Gruß,
Alex

[Michaaa]

Ich würde die ersten 500 KM nach dem Warmfahren schon bis 6000 U/Min drehen, aber halt nicht hart beschleunigen. Danach: ist er kalt gib ihm dreieinhalb, ist er warm, gib ihm ohne erbarm'.

[Thunder25]

Habe jetzt über 50000 km runter und fahre jetzt nicht anders als bei den ersten km.
Warmfahren und dann Feuer frei. Ich habe bei meinen 2015er F3 da noch keine außergewöhnlichen Schäden zu verzeichnen.

[Spydercharly]

Ich hatte meine neue F3/S die ersten 1000km sogar im Eco Modus eingefahren damit der Motor sanfter beschleunigt. Die erste 500km hatte ich auch so bis 4500 RPM gedreht und danach bis 6500 RPM. Nach den 1000km habe ich mich dann mal an die Drehzahlgrenze und die Höchstgeschwindigkeit herangetastet. So richtig Gas gegeben habe ich erst nach 1500 km! Ich bin jetzt nach 12500 km immer noch erstaunt das der Motor keinen Tropfen Öl verbraucht, da war ich von den V2 Motoren anderes gewöhnt.

Grüße, Jörg

[Michael72]

Also mir wurde gesagt dass das Motorsteuergerät bis 1000km gedrosselt ist und man sowieso dann eben nicht voll Fahren kann.
Habe aber Trotzdem immer erst warmgefahren und bin unter 4000U/min geblieben.

Richtig voll bin Ich erst nach 1000km gefahren, auch die RT geht dann gut ab wenn die Drehzahl mal sich der 7000 nähert