Kaufberatung Spyder F3 oder F3 S

[Kantine]

Hallo Spyder Freunde,

ich beabsichtige den Kauf einer F3 oder F3-S und bin momentan extrem unschlüssig, dazu aber später mehr.

Das soll sie haben:
+ Zweiersitzbank
+ Beifahrerrückenlehne
+ verstärkter Stoßdämpfer hinten
+ Shade Satteltaschen
+ Blinker

und das vielleicht später nach Bedarf und Laune:
+ Drag Bar Lenker
+ Windschild 129
+ kurzer Heckfender
+ Fahrwerk
+ Leistungssteigerung

Zunächst habe ich zwischen Ryker Rally und Spyder F3 abgewogen. Letztlich soll es die Spyder werden, weil wir damit viel zu Zweit fahren und wir auch mal ein Wochenende weg sein möchten. Insbesondere die Gepäck- und Platzfrage war entscheidend.

Nun zweifele ich aber, welche Spyder es denn werden soll. F3 oder F3 S.

Für die F3 S spricht für mich das bessere Fahrwerk, der Zweiersitz und die 10 PS mehr. Aber rechtfertigt das einen Mehrpreis von 3.300 €? Insbesondere wenn ich hier öfter lese, man soll das Fahrwerk besser tauschen. Macht doch keinen Sinn das teurere Fahrwerk zu nehmen und das dann zu wechseln.

Für die Ersparnis könnte ich genau diese drei Dinge (teilweise besser) nachrüsten und noch was dazu.

Oder übersehe ich hier als Laie etwas?

Für eure Meinung wäre ich euch dankbar.

Abschließend noch ne Frage zum Preis. Geht hier noch was? Irgendwie habe ich den Eindruck die UVP ist für die Händler in Stein gemeißelt. Bis auf einen alle der selbe Preis.

Gruß
Kantine

[Thunder25]

F3 S hat auch einen Tempomat soviel ich weiß

[Barbarossa]

Hallo,

also ich würde auch immer zum F3-S raten oder ggf. sogar zum F3-T bzw. LTD. Schon allein wegen dem anderen Mapping und den 10 PS mehr.

Hier im Forum wir gerade einer angeboten: Spyder F3T 99% Ltd - oder soll's ein Neufahrzeug sein?

Gruß,
Alex

[Kantine]

Hi Alex,

eine RT, T oder Ltd kommt für mich nicht in Frage. Feste Koffer mag ich nicht so.
Ein Neufahrzeug muss es nicht sein, aber der Markt gibt aktuell nicht viel her. Für die S spricht auch der Sport-Modus, also sollte sie nicht älter als 2017 sein.

Gruß
Kantine

[Barbarossa]

Feste Koffer mag ich nicht so.

Das ist natürlich ein Argument!

Dennoch bleibt die Empfehlung, möglichst ab Werk viel Ausstattung zu kaufen. Manches lässt sich einfach nur schwer nachrüsten, wie z.B. Tempomat.

Wie sieht's mit der Schaltung aus? Soll's eine manuelle Schaltung (SM6) sein, oder eine Halbautomatik (SE6). Ich persönlich würde beim 6-Gang Getriebe immer zur Halbautomatik raten; das manuelle Getriebe finde ich etwas "hakelig" ... Beim 5-Gang Getriebe war's genau umgekehrt - da war das manuelle 5-Gang Getriebe das Bessere.

Zwischen den Modelljahren gab's da immer wieder Unterschiede. Teilweise gibt's nur das S-Modell mit manuellem Getriebe.

Gruß,
Alex

[Kantine]

Bin von meiner Renegade schaltloses fahren gewohnt und möchte daher unbedingt die Halbautomatik SE6.

Tempomat brauche ich nicht, aber da ich auch gerne mal sportlich unterwegs bin wäre der Sport-Modus vermutlich sinnvoll.
Aber wie schaut es mit dem Fahrwerk aus? Genügt das von der F3 S und vielleicht noch ein Stabi dazu oder sollte man es tauschen?

Dann wäre eine F3 mit Leistungssteigerung und neuem Fahrwerk die bessere und günstigere Lösung.

Gruß
Kantine

[blackorb]

Hallo Spyder Freunde,

ich beabsichtige den Kauf einer F3 oder F3-S und bin momentan extrem unschlüssig, dazu aber später mehr.

Das soll sie haben:
+ Zweiersitzbank
+ Beifahrerrückenlehne
+ verstärkter Stoßdämpfer hinten
+ Shade Satteltaschen
+ Blinker

und das vielleicht später nach Bedarf und Laune:
+ Drag Bar Lenker
+ Windschild 129
+ kurzer Heckfender
+ Fahrwerk
+ Leistungssteigerung

Zunächst habe ich zwischen Ryker Rally und Spyder F3 abgewogen. Letztlich soll es die Spyder werden, weil wir damit viel zu Zweit fahren und wir auch mal ein Wochenende weg sein möchten. Insbesondere die Gepäck- und Platzfrage war entscheidend.

Nun zweifele ich aber, welche Spyder es denn werden soll. F3 oder F3 S.

Für die F3 S spricht für mich das bessere Fahrwerk, der Zweiersitz und die 10 PS mehr. Aber rechtfertigt das einen Mehrpreis von 3.300 €? Insbesondere wenn ich hier öfter lese, man soll das Fahrwerk besser tauschen. Macht doch keinen Sinn das teurere Fahrwerk zu nehmen und das dann zu wechseln.

Für die Ersparnis könnte ich genau diese drei Dinge (teilweise besser) nachrüsten und noch was dazu.

Oder übersehe ich hier als Laie etwas?

Für eure Meinung wäre ich euch dankbar.

Abschließend noch ne Frage zum Preis. Geht hier noch was? Irgendwie habe ich den Eindruck die UVP ist für die Händler in Stein gemeißelt. Bis auf einen alle der selbe Preis.

Gruß
Kantine

Hallo Kantine,

ich bin jener mit der 99% LTD welche gerade zum Verkauf steht. Wenn ich deinen Anforderungskatalog so durchlese bist du doch eigentlich schon mindestens bei der F3-T angekommen. Preislich auf jeden Fall! Sportlich kann man die genauso bewegen wie die normale F3 / F3-S und dazu noch komfortabeler Dank Luftfahrwerk hinten. Darf ich fragen wie groß du bist? MMn macht es für große Menschen wie mich (1,90m) rein optisch einen Unterschied ob man auf einer F3 oder F3-T sitzt. Die Silouette passt einfach besser. Ich kam mir auf der F3 vor als ob ich auf einem Moped sitze wenn ich mich auf einem Foto von der Seite betrachtet habe. Die Sicht auf den fetten Hinterreifen gibts übrigens auch auch bei der F3-T
Gruß Tom

[Kantine]

Hallo Tom,

hast eine schöne Maschine, aber wie gesagt mag ich den Festaufbau hinten nicht so sehr.
Die Koffer kommen nur bei einem Kurztripp dran und im Hotel sofort wieder runter, vorausgesetzt
die haben eine Schnellmontagefunktion. Mit meinen 180 cm steht mir die F3 ganz gut und zu Zweit mit unter 140 kg sollte das auch passen.

Gruß Kantine

[Kantine]

Wie in der Vorstellungsrunde schon kurz erwähnt, ist es jetzt eine neue F3 SE6 geworden.
Und so habe ich sie bestellt:

* Umbau auf Zweisitzer
* Beifahrerrückenlehne
* kleine Blinker hinten
* seitliches Nummernschild

Und nach dem Einfahren und Kennenlernen bekommt sie noch ein Wilbers Fahrwerk, eine PedalBox und die Shade Koffer.

Dann hab ich sie so wie ich möchte und sie liegt preislich noch unter dem Startpreis F3 S. Denke/Hoffe die Vernunftsentscheidung wiegt die 10 PS Leistungsunterschied auf.

Gruß
Kantine

[Sammy]

Glückwunsch ! warte nun gespannt auf Bilder