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Thema: In Neutral Schalten oder nicht ?

  1. #11
    Junior Avatar von ParaSylvia
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    bei längerer Rotphase oder an einem Bahnübergang lasse ich den ersten Gang drin, betätige die Feststellbremse und schalte über den roten Schalter aus, danach gleich wieder in die An-stellung, sodas alles in Bereitschaft ist bzw schon "hochgefahren " ist :-), dann brauch ich nur noch starten und Gang einlegen (da beim Starten in N geht ) und los gehts.
    am Anfang war ich auch sehr unsicher wie und was ich machen soll, aber so funktioniert es am besten und geht auch fix
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  2. #12
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    @ParaSylvia: Deine Vorgehensweise ist prinzipiell OK, aber du solltest bedenken, dass der Motor nicht mehr gekühlt wird, wenn er nicht mehr läuft. Bei Temperaturen unter 25°C ist das sicherlich kein Problem. Sollte es wärmer sein, würde ich den Motor einfach laufen lassen.

    Gruß,
    Alex
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  3. #13
    Junior Avatar von ParaSylvia
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    das ist eben das Dilemma,wie macht man es richtig.ist schon ein komisches Gefühl wenn man als einzigster in der Reihe mit tuckerndem Motor steht.
    meinst du das der Motor kaputt gehen könnte?beim Auto ist das doch auch kein Problem
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  4. #14
    Mentor Avatar von Tourensohn
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    Ich mach das genauso - ich lass den Motor tuckern..

    Mag sein, dass es Leute gibt die sich daran stören, aber so lange ich den in Deutschland höchsten Steruersatz pro 100 ccm bezahle und tatsächlich fast Frischluft aus meinem Auspuff kommt, werde ich den Motor auch bei einem Stop am Bahnübergang weiter laufen lassen..

    Gruß vom Tourensohn
    Spyder STS-SE5 V2 (MY 2014), v Bridgestone, h Toyo, Wilbers v u h , Beifahrerrückenlehne, Koffersystem, Komfortsitz, Navi uvm.

  5. #15
    solange der Lüfter beim Anhalten nicht anspringt und bei Temperaturen UNTER 25 Grad mach ich meine F3-S an längeren Ampelphasen etc. auch aus. Läuft der Lüfter vorher noch nicht ... dann ja. Läuft er aber bereits oder ist er bei stop&go bereits paarmal angelaufen, dann lasse auch ich sie laufen, eben wegen der erwähnten Stauhitze
    2020er F3-S mit sämtlichen fahrwerks- und bremsentechnischen Modifikationen, + die Behindertengerechten

  6. #16
    Ryder Avatar von Wutz
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    Genau so mache ich es auch sollte im Stau im Auftrag der Polizei Ausschalten hatten dann 59Grad auf der Anzeige Endstand, als Stau wieder anfuhr hat RT nicht getan erst mehrfaches Hoch und Runder fahren sprang sie an Lüfter ging dann fast nicht mehr auf musste dann nicht mehr ausschalten beim nächsten Halt.
    lass dir keinen Steine in den Weg legen baue eine Treppe daraus

  7. #17
    Junior Avatar von ParaSylvia
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    ok,danke
    als der Lüfter das erste mal anging war ich erschrocken ,ich wusste gar nicht woher das laute Geräusch kam, hab erst gedacht es ist das Auto vor mir
    aber dann werde ich ab jetzt wohl oder übel bei den Temp. die Maschine auch anlassen
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