bei längerer Rotphase oder an einem Bahnübergang lasse ich den ersten Gang drin, betätige die Feststellbremse und schalte über den roten Schalter aus, danach gleich wieder in die An-stellung, sodas alles in Bereitschaft ist bzw schon "hochgefahren " ist :-), dann brauch ich nur noch starten und Gang einlegen (da beim Starten in N geht ) und los gehts.
am Anfang war ich auch sehr unsicher wie und was ich machen soll, aber so funktioniert es am besten und geht auch fix