Ein paar aus dem Forum hatten ja selbst das Vergnügen beim Nikolaus-Event der Sacksteders dabei zu sein. Schön, mal wieder ein paar bisher mir unbekannte Forenmitglieder kennenlernen zu dürfen. Für alle anderen, die nicht vor Ort waren: ihr habt was verpasst.
Klasse Stimmung, nette Leute und das trotz fiesem Wetter. Was aber noch viel interessanter war: Spyder RT und der GG Taurus mitsamt seinem Schöpfer Walter Grüter waren am Start.
Bisher kannte ich den Spyder RT auch nur von Pressefotos (ja ich weiß, Asche auf mein Haupt), und war dementsprechend gespannt. Optisch kommt der RT mal ziemlich wuchtig daher, aber lang nicht so wuchtig, wie man beim Betrachten von Fotos vermutet. Eine Studentenwohnung auf 3 Rädern ist er jedenfalls nicht. Ein Tourer eben, aber kein Wandschrank. Die elektronischen Spielereien nebst Radio wirken auf den ersten Blick sehr ansprechend.
Die Ernüchterung folgte dann aber beim Probesitzen. Ich weiß nicht, ob ich mit rund 198 cm so extrem neben der Norm liege. Für mich passt der RT überhaupt nicht. Die stark konturierte Sitzbank zwängt mich ein, und zwingt mich sehr weit nach vorn. Resultat ist ein so extremer, den ich nicht mal auf einem Bückeisen habe. Mit den Hacken (Schuhgröße 45 1/2) stoss ich an die fetten Fußbretter für den Sozius. Mit den Zehenspitzen an das Plastik vorn. Von einem Tourer hätte ich eigentlich etwas anderes erwartet.
Wann kapieren die Hersteller endlich, dass diese konturierten Sitzbänke Mist sind? Auf einer geraden Sitzbank kann ich meinen Hintern weiter hinten parken, wenn ich mag, und weiter vorn, wenn ich den Bedarf dazu habe. Auf einer popeligen Vespa sitzt man besser, als auf dem ansonsten schon genialen RT. Okay, wer kleiner ist, dürfte mit der Sitzposition glücklich werden. Das muss man fairerweise eingestehen.
Trotzdem bin ich natürlich vom RT enttäuscht. Warum kein Ergonomiepaket bei einem hochpreisigen Tourer? Verstellbare Rasten zum Beispiel. Gibt es weder für Geld noch für gute Worte. Schade.
Es geht auch anders. Leider muss ich das im SpyderForum sagen. Eine Sitzprobe auf dem GG Taurus passte wesentlich besser. Der Taurus vermittelte mir das Handschuh-Gefühl. Passt und vermittelt das klassische "im Moped sitzen Gefühl". Schade, dass der Taurus nicht zu einer Probefahrt bereit war.
Im Gespräch mit dem sehr netten Walter Grüter bestätigte sich, wass Boris und Heike uns schon aus dem Land der Eidgenossen mitgeteilt haben. Der GG Taurus kommt komplett ohne elektronische Helferlein. Weder ABS noch VSS. Dafür eine Topspeed von 230 km/h.
Gruß Arnold
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