Unterschied Sway Bar End Links

[Barbarossa]

Das entzaubert die Teile (und Preise) immer ein wenig wenn man die technischen Hintergründe kennt.

Wenn man die Teile auf den Materialpreis reduziert, macht man es sich aber etwas zu leicht! Man muss zuerst einmal die richtigen Teile kombinieren, veredeln und schließlich auch vermarkten. Und der größte Brocken wird wohl der der Test und die Zulassung sein! So eine ABE ist bestimmt kein Schnäppchen und bei geringer Stückzahl sind die umgelegten Kosten nun mal nicht unerheblich!

Ich persönlich finde die Preise von JSS nicht unangemessen ...

Gruß,
Alex

[Road Runner]

Hallo Alex,
ich wollte nur auf deine Frage antworten.
wo jetzt genau die technischen Unterschiede sind, erschließt sich mir jetzt auch nicht direkt
Jedoch ist es nicht schlecht wenn man die Unterschiede kennt, dann kann man seine Entscheidungen eher treffen. Es liegt mir fern die Preisgestaltung von JSS zu kritisieren.

Grüße,
Robby

[Barbarossa]

Hallo Robby,

ich wollte auch nichts dergleichen damit sagen!

Um auf's eigentliche Thema zurückzukommen: Mir ist immer noch nicht klar, wo jetzt der Unterschied zwischen den beiden Koppelstangen aus Beitrag #1 liegt, bis auf den offensichtlichen: Den einen kann man verstellen, den anderen nicht! Wenn das Verstellen ein Vorteil sein soll, dann frage ich mich, warum die Variante günstiger ist, also, warum sollte man überhaupt die teure, nicht einstellbare Variante bevorzugen?

Und überhaupt: Welcher Vorteil würde sich aus dem Verstellbarkeit ergeben? Vielleicht kann jemand hier Licht ins Dunkel bringen?!

Gruß,
Alex

[Michaaa]

Also beim F3 kann ich zumindest behaupten, dass zwischen den originalen Plastik-Knochen und den verstärkten aus Metall kein spürbarer Unterschied besteht. Vielleicht kann man dass messen und vielleicht macht es im extrem-Rennsport eine Nuance Unterschied, aber im sportlichem Straßeneinsatz ist es zu vernachlässigen.

[Banditman]

Weiß den einer von euch in welchem Online Shop man die Koppelstangen von JSS bekommt? Nach dem hin und her ( habe zu Weihnachten etwas Geld zum veredlen bekommen) werde ich mir jetzt die von JSS wohl kaufen. Sehr ausschlag gebend war für mich (daran hatte ich gar nicht gedacht) das ABE! und die danit verbundene Materialprüfung !

Gruß

Berthold

[Barbarossa]

Hallo Berthold,

soweit ich informiert bin, kauft man die Teile direkt bei JSS, einfach mal dort anfragen:

Jürgen Schröder
JSS Automotive

Rosenthal 5
58849 Herscheid

Telefon 01 71 / 3 50 12 80
Fax 0 23 57 / 90 66 78

Mail an JSS Automotive info@js-spezial.com

Der ein oder andere (BRP)Händler soll die Teile auch im Programm haben ...

Gruß,
Alex

[Banditman]

@ Barbarossa: Danke ! und wegen der verstellungs Frage. Horizontal , so wie abgebildet bringt das gar nichts. Nur vertikal würde es einen Sinn machen, da hast du recht.


@ Michaaa: Stahl und auch Carbon haben genau Werte der Druck, Zug und Dehnfestigkeit ( nachzulesen im Tabellenbuch). Plastik hat das ( im Moment) noch nicht. Somit ist ein einstellen des Fahrwerkes nicht möglich. Ist dann wie Würfeln oder schätzen. Da man nicht weiß wie sie sich in welcher Situation auch verhalten ist das eher Glücksache. Siehe auch mal die Grafik bei den Koppelstangen von JSS an (JSS-Ryker-Strong-Link-Flyer-Web.pdf . Sind viel verwindungssteifer als die aus Plastik wie du siehst. Ich verstehe dich wenn du sagst das es im normalen/sportlichem Strassenverkehr nicht unbedingt bemerkbar ist, doch bedenke das ein genaues Bauteil gegenüber einem naja Bauteil auch immer ein sicherheits aspekt ist.

Gruß Berti