Wilbers Fahrwerk für die Ryker

[Barbarossa]

Hallo,

irgendwie dauert bei Wilbers z. Zt. alles 1/2 Jahr?!

Der Dämpfertyp 641 mit Ausgleichsbehälter muss wegen der flachen Einbaulage im Ryker sein, der normale 640er funktioniert hier nicht.

Für hinten ist das wohl so, aber vorne kann man sicherlich darauf verzichten.

Gruß,
Alex

[RyderCB]

Hallo Alex,
bei Wilbers muss man derzeit den Eindruck haben, dass ihnen bei den Spyder/Ryderanpassungen an die neuen Modelle die Arbeit & Kompetenz von Six Monkey fehlt.
Getreu dem Motto: „Das können unsere Leute doch einfach mitmachen, dann sparen wir uns das Geld“.
So einfach scheint es dann aber doch nicht zu sein, sonst würde es klappen.
Gruß
Chris

[Barbarossa]

Hallo Chris,

vielleicht muss ich doch noch mal mit Steffen reden ... wenn genügend verbindliche Vorbestellungen vorliegen, vielleicht lohnt es sich für ihn doch wieder?!

Gruß,
Alex

[NewJersey]

Hallo,

Stand Heute wurde die ABE aktualisiert und das Ryker Modell ist bereits aufgeführt.
Nun bin ich am Überlegen, ob sich ein Kauf der 630 Road Dämpfer lohnt, da ich bereits mehrmals mit den Sachs Dämpfern auf Anschlag/Block gefahren bin. Leider finde ich diese zu weich und zu träge.

Gibt es bereits Fahrerfahrung zu den 630 Road Dämpfern?

Gruß Patrick

[PainkNero]

Moin, ich habe gerad mal bei Wilbers geschaut, in der ABE die es dort im Download gibt sind aber immer noch nur die Spydermodelle drin...Korrektur: Auf der Produktseite ist die alte ABE, bei den Downloads findet man die aktuelle von 02/2023, wo auch der Ryker dabei ist (https://www.wilbers.de/pdf_files/abe...-00_417_13.pdf

Gibt es mittlerweile Erfahrungen, wie sich die Wilbers im Gegensatz zu Fox so verhalten ? Ich finde den Quickswitch der Fox recht spannend, wo man direkt zwischen drei Modi wählen kann. Bei den Wilbers gibts glaub ich nur die Federvorspannung per Hakenschlüssel einzustellen ?

[PainkNero]

Sieht optisch auf jedenfall schonmal nett aus, mal schauen, wie die Straßenlage dann wird IMG_5057.jpeg

[Eifel Peter]

Hallo Leute,
ich möchte mir vorne und hinten neue Federn/ Dämpfer einbauen lassen. Fox? Wilbers? Was anderes gutes?
Da lese ich jetzt von diversen Problemen/ Veränderungen bei Wilbers usw., und bin überhaupt nicht mehr sicher, was ich machen kann... sollte. Das hier die Meinungen sehr unterschiedlich sind, ist klar. Jeder hat andere Vorlieben/ Vorstellungen/ und - oder technische Beanstandungen ect. Hilft mir aber nicht.
Mein Gewicht liegt mit Kombi und Helm bei 115 kg, mit dem Mädchen knapp unter dem maximalen Höchstgewicht. Trotz verstärkter Feder hinten, sind wir zweimal durchgefedert.
Ich fahre den Ryker gut zur Hälfte mit Sozius.
Für paar nette Antworten ( auch PN) wäre ich jedenfalls sehr froh.
Gruß Peter

[PainkNero]

was für Probleme meinst Du beim Wilbers Fahrwerk ?

[chris]

Mein Gewicht liegt mit Kombi und Helm bei 115 kg, mit dem Mädchen knapp unter dem maximalen Höchstgewicht. Trotz verstärkter Feder hinten, sind wir zweimal durchgefedert. Ich fahre den Ryker gut zur Hälfte mit Sozius.

Hallo Peter,
die Sossdämpfer sind einfach zu kurz, unsere hat schon öfters "durchgefedert" - das Heck streift dann aber am Kotflügel oder sogar am Reifen !

entweder die Dämpfer von der "Rally 2022" - die sind jetzt länger (vielleicht nur den hinteren tauschen ?!?
die Dämpfer von "Shockfactory" sind auch um ca 4cm länger
es gibt "Riser" die man relative schnell hinten montieren kann, ohne alles ausbauen zu müssen (das habe ich bei meinen FOX gemacht)
& natürlich gibts auch billige Chinesen 40cm (RFY) - die habe ich derzeit vorne

eigentlich sollten das alles die Händler wissen ..