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Thema: Wann kommen echte Innovationen?

  1. #11
    Mentor Avatar von x11
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    Dass ich für ein BRP Fahrzeug mehr bezahlen muss, ist mir bewusst und das nehme ich ein Stück weit auch in Kauf, aber ich will auch 'was für mein Geld haben ...
    Ich habe noch nie beobachtet, dass Leute sich nach einer R 1250 R umdrehen, an einer stehen bleiben, sich beim Fahrer nach Herkunft, Leistung oder Technik erkunden oder gar beim Vorbeifahren Daumen hoch zeigen. Sowas erlebst du nur mit Oldtimern, egal ob auf zwei, drei oder vier Rädern unterwegs, oder mit unseren Spydern. Ich finde das ist unbezahlbar.
    F3T Limeted Special Series Triple Black Modell 2016
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  2. #12
    Junior Avatar von trikergrufti
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    Irrtum, habe ich mit meiner "dicken Hummel" (O-Ton Alex) auch schon erlebt.
    Passiert bei allen Fahrzeugen, die nicht wie 08/15 aussehen.

  3. #13
    Novize Avatar von Ralf 68
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    Zitat Zitat von trikergrufti Beitrag anzeigen
    Irrtum, habe ich mit meiner "dicken Hummel" (O-Ton Alex) auch schon erlebt.
    Passiert bei allen Fahrzeugen, die nicht wie 08/15 aussehen.
    Ja, bestimmt bei den Fahrzeugen, die mit dem Hinterrad lenken
    ( bitte nicht ernst nehmen )

    Gruß
    Ralf

  4. #14
    Novize Avatar von Ralf 68
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    Zitat Zitat von x11 Beitrag anzeigen
    Warum die Bajuwaren das können? Weil sie seit 100 Jahren gute und zuverlässige Motorräder bauen. Und im Speziellen die R Baureihe bist zur heutigen R1250 R sich wie geschnitten Brot verkauft. Ich kenne da jetzt keine Zahlen, aber gerade auf unseren Touren in diesem Jahr, ist mir wieder aufgefallen wie hoch doch der Anteil an BMW Motorrädern, insbesondere die R 1250 R, man nennt ja sie zu Recht auch die eierlegende Wollmilchsau unter den Motorrädern, in den Bergen und auf den Alpenpässen sind. Diese Stückzahlen wird BRP mit einem Dreirad niemals erreichen können. Aber genau das macht einen Spyder eben auch aus, man sieht ihn nicht an jeder Ecke. Und ein seltenes Teil ist eben auch teurer als ein Massenprodukt.

    Gruß
    Heinz
    Du bringst es auf dem Punkt!

    Gruß Ralf

  5. #15
    Mitglied Avatar von Housiruedi
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    Hallo
    Es gibt halt Unterschiede, ob man Motorrad fährt oder Can Am.
    Ich habe neben meinem Dreirad noch eine Africa Twin. Das Motorrad ist im Vergleich zum Can Am sehr günstig und die Vorteile möchte ich nicht erwähnen. Mit dem Dreirad fährt man einfach entschleunigt und dies ist bei den heutigen Verkehrsregeln von Vorteil. Weitere Vorteile, ich muss nicht immer schauen wo ich anhalte, ich benötige weniger Sicherheitskleidung weil besser geschützt, viel bequemer zu zweit.
    Zuerst kam ich mit dem BRP Connect nicht zurecht. Mittlerweime klappt dies auch. Lediglich beim Anfahren muss man es immer wieder einschalten. Dies ist wirklich blöd.
    Einzig das DCT der Honda und Kardan würde ich mir wünschen.

  6. #16
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Einzig das DCT der Honda und Kardan würde ich mir wünschen.
    Entspricht der "MT Modus" des DCT nicht so ziemlich dem SE-Getriebe des Spyders? Und ja, ich würde auch einen Kardan dem Riemen vorziehen, vorausgesetzt, er hält dauerhaft. Zumindest mit etwas weniger Leistung - wie im Ryker - scheint's ja gut zu funktionieren ...

    Gruß,
    Alex
    BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
    Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero

  7. #17
    Mitglied Avatar von Housiruedi
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    Hallo Alex
    Es ist ziemlich ähnlich, ausser dass ich im Automatikmodus weder hoch noch runterschauten muss. Wenn man gemütlich mit der Afrika Twin tourt ist dies nur von Vorteil. Es ist wie beim Autofahren mit Automatik. Die verschiedenen Modi sind dann Geschmacksache. Ich hatte mal eine BMW R1200RT mit verschiedenen Modi und man sagte mir, dass es Unterschiede gibt. Diese sind so gering, dass ich persönlich finde, dass man darauf verzichten kann.
    Eine Vollautomatik wäre halt schon schön um das gemütliche touren noch angenehmer zu machen.
    Der Kardan ist, wenn er hält, und ich habe noch selten von Problemen, ausser bei Harley, gehört, doch Wartungsfreundlicher. Auf den Leistungsverlust kann man sicher vernachlässigen.
    Im Weiteren finde ich das Infotainement beim Can Am nicht so schlecht. Wie bereits gesagt, dass einzige Problem besteht darin, dass ich bei jedem Neustart die ganze Angelegenheit wieder in Betrieb nehmen muss. Das Genius Maps ist gar nicht so s Hecht. Ich hatte am Anfang meine Mühe, bis ich es verstand. Es funktioniert ähnlich wie das Tom Tom. Man gibt ein Ziel ein und kann zwischen verschiedenen Routen wählen. Anschliessend kann man die Route ziehen und so spezielle Ziele anfahren.
    Ich glaube, dass der Zeit entsprechend gut ausgestattet ist. Bei jedem Fahrzeug findet man gewisse Sachen, welche besser gemacht werden können.
    Und wenn die Anzeigen bei BMW und Honda mittlerweile besser sind, gibt es andere Motorradmarken, welche darauf verzichten, wie dies auch beim Ryker ist. Ich glaube BRP wird dort wo es nötig ist nachrüsten und wie man in der Schweiz sagt, nicht hudeln und zuerst gut Überlegen, bevor man Änderungen vornimmt.
    Gruss
    Housiruedi

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