Die ersten hundert Tage

[Peter579]

Hallo Leute,

seit August diesen Jahres hat sich mein Fuhrpark um eine Spyder GS erweitert. Es ist meine erste Can Am überhaupt. Optisch gefällt mir die GS / RS schlicht am besten. Ob ich die kommenden Jahre auf eine andere / moderne Variante umsteige, wird sich noch zeigen. Optik ist nicht alles. Ich nutze sie als reine Fun-Freizeit-Maschine wenn die Temperatur passt und kein Wolkenbruch zu erwarten ist.

Zwischenzeitlich komm ich mit der Spyder ganz gut klar - geradeausfahren hat schon immer geklappt, lediglich der Reflex, des sich in die Kurve legens musste "umtrainiert" werden.

Auch die Tatsache, dass es sich um einen Schalter handelt, tut dem positiven Eindruck keinen Abbruch. Bislang nur ein einziges Mal aus Unachtsamkeit abgewürgt (im dritten Gang fährt man nicht an ). Die Ganganzeige im Display ist mit Sicherheit ein gutes Feature.
Der Rückwärtsgang ist unabdingbar - wobei eine kürzere Übersetzung wünschenswert gewesen wäre, die schießt ganz schön nach hinten im ausgekuppelten Zustand.

Die Tankanzeige hat mich einmal ins Schwitzen gebracht (war mein Fehler, wenn man nicht rechtzeitig tankt - hab mich ein wenig verrechnet). Die letzten 5 km vor der Tankstelle hat nicht mal mehr die Reserveanzeige geblinkt - es gingen dann aber doch nur knapp 22 Liter in den Tank, entweder schaff ich es nicht den Tank "richtig" zu befüllen oder es waren noch über 2 Liter im Tank als "eiserne Reserve". Wenn ich richtig informiert bin, sollte der Tank 24 Liter fassen. Insgesamt scheint die Anzeige aber recht homogen - jedes "Böbbelchen" hält in etwa gleich lang (bei gleichbleibender Fahrweise).

Die Spyder wurde mit ewas mehr als 20.000 km erworben, zwar Scheckheft gepflegt , aber das mit dem Scheckheft ist immer so eine Sache. Der letzte Ölwechsel war in 2018 bei km Stand 18.000. Dank diesem Forum und Youtube habe ich zumindest diesen Umstand selbstständig korrigiert. Die 4 Liter Motoröl hat sich der Motor komplett gegönnt - der Ölstand ist jetzt genau zwischen Min. und Max. Laut Betriebsanleitung ist das Fassungsvermögen 3,9 Liter Motoröl (SM5 Ausführung) - ich ging davon aus, dass nach 3,9 Liter die Max. Markierung erreicht sein sollte. Ist's ein Zuschlag für den Ölfilter? Aber der sollte doch auch immer mit gewechselt werden? Zwischen "Min und Max" geht ja auch noch - werde den Ölstand so oder so im Auge behalten und ggf. nachfüllen. Bislang konnte ich aber in der Tat noch keinen Ölverbrauch feststellen.

Wo die Spyder definitiv nicht zu den Spitzenreiter der Zunft gehört, ist bei der Bremsanlage. Man kriegt sie schon zum stehen, muss aber ganz schön drücken und "fein dosieren" ist auch nicht so richtig möglich. Ich werde nächstes Jahr beim Service den Händler darauf ansprechen, nachdem was ich aber schon hier las, ist das einfach eine Schwäche (zumindest bei den älteren Modellen). Wie ich schon erwähnte, Optik ist nicht alles

Wünsche allen eine entspannte und stets unfallfreie Fahrt

Peter579